Balansiranje osovina propelera neophodno je za uklanjanje vibracija, čije djelovanje može prouzrokovati uništavanje strukturnih elemenata vozila. Balansiranje uključuje utvrđivanje neravnoteže na posebnom dinamičkom postolju i njeno naknadno uklanjanje zavarivanjem ili bušenjem metala.
Balansiranje osovine propelera neophodno je da bi se eliminirala neravnoteža koja može prouzročiti povećane vibracije dok motor radi. Vibracije kardana mogu prouzrokovati uništavanje samog sebe i susjednih dijelova i sklopova. Razina vibracija ovisi o brzini vrtnje osovine, određenoj režimom rada motora. Razlozi za neravnotežu su sljedeći:
- kršenje zahtjeva za proizvodnju dijelova osovine propelera;
- nepoštivanje tehnologije montaže vratila;
- kršenje međusobnog poravnanja dijelova osovine jedan prema drugom i strukturnih elemenata parenja prijenosnika vozila;
- greške u toplotnoj obradi dijelova osovine propelera;
- mehanička oštećenja konstrukcije.
Balansiranje osovine propelera automobilskog mjenjača uključuje 2 glavne faze: utvrđivanje neravnoteže i njezino naknadno uklanjanje.
Definicija neravnoteže
Za razliku od kotača, koji se u garaži mogu statički uravnotežiti, osovine propelera zahtijevaju dinamičko uravnoteženje. Ova operacija uključuje upotrebu posebne opreme i u većini slučajeva može se izvesti samo u servisu.
Dinamičko uravnoteženje kardanske osovine vrši se na specijalnim mašinama za uravnoteženje. Mašina omogućava, prilikom balansiranja, da simulira stvarne radne uslove kardana, pružajući njegovu brzinu rotacije na nivou od 500-5000 o / min. Rotacija se stvara upotrebom asinkronog elektromotora, čiji se obrtni moment prenosi na kardansko vratilo remenskim pogonom.
Kada se balansira, osovina propelera je fiksirana između dva okretna klina, od kojih jedan pokreće električni motor. Ako je potrebno, mašina za uravnoteženje može imati srednje nosače.
Odstupanja se mjere pomoću senzora koji se kreću duž duljine osovine propelera. Izmjerene vrijednosti se obrađuju pomoću posebnog softvera i prikazuju na ekranu monitora. Dalje, program određuje mjesto ugradnje i masu balansirajuće težine ili količinu uklanjanja metala.
Otklanjanje neravnoteže
Neravnoteža se uklanja odabirom ili dodavanjem potrebne količine materijala. Tehničari za održavanje automobila koriste metode za ispravljanje neravnoteže, poput bušenja kroz metal, postavljanja ploča za uravnoteženje ili utega i podmetača kako bi ispravili neusklađenost.
