Jeste li odlučili dobiti licencu i želite znati kako automobil radi? Ili želite početi popravljati i kupovati dijelove za popravak automobila? Lako je razumjeti kako automobil radi, glavno je steći ideju o glavnim točkama.
Instrukcije
Korak 1
Prvo zamislite opštu shemu automobila. Postoje 4 glavna sistema: motor, sistem prenosa, električna mreža i tijelo sa kočnicama. Sve je vrlo jednostavno: motor generira energiju, sistem prenosa prenosi je na pogonske kotače, električna mreža osigurava rad zvuka, svjetlosnih signala i drugih sistema, tijelo igra ulogu kutije u kojoj se sve to nalazi, kočnice omogućuju smanjenje brzine ili zaustavljanje kretanja automobila.
Korak 2
Sada se usredotočite na detalje. Dakle, uz pomoć kvačila, motor i pogonski kotači se spajaju i rastavljaju kada vozač prebaci brzine u mjenjaču, ako želi krenuti ili se zaustaviti bez isključivanja motora.
Korak 3
Imajte na umu da je mjenjač dostupan ručno ili automatski. Smješten je odmah iza kvačila, a glavna funkcija mu je promjena omjera brzina rotacijskog vratila motora i pogonskih kotača. U prvom stupnju prijenosa kotači se polako okreću, veći stupnjevi prijenosa uključuju se s povećanjem brzine vozila.
Korak 4
Imajte na umu da moderni automobil pokreće nekoliko električnih sistema. Sve ih napaja baterija koja se pak puni iz istosmjernog ili izmjeničnog generatora. Generator se, poput ventilatora za hlađenje, okreće pomoću remenskog pogona. Generator napaja starter, svjetla, signal, pećnicu, radio i brisače vjetrobrana.
Korak 5
Imajte na umu da gotovo svi moderni automobili imaju disk kočnice na prednjim točkovima, a zadnji su opremljeni bubanj kočnicama. Sve četiri kočnice mogu se upravljati pedalom kočnice preko hidrauličkog mjenjača. U ovom slučaju, parkirna ili ručna kočnica povezana je samo sa zadnjim točkovima.
