S početkom hladne sezone vlasnici i vozači suočavaju se s pitanjem: kako i kako razrijediti dizel gorivo kako se ne bi naglo smrzlo kad dođu jaki mrazevi. Tako se na temperaturi od -30 stepeni ne smrzava samo arktičko dizel gorivo, koje se često ne nalazi u prodaji.
Instrukcije
Korak 1
Benzin.
Budući da je benzin široko rasprostranjen, dizel gorivo se često razrjeđuje s njim. Treba imati na umu da ovako razrijeđeno dizel gorivo negativno utječe na životni vijek grupe cilindra-klipa. Dizel gorivo samo obavlja funkcije podmazivanja dijelova pumpe za gorivo i mlaznica. Razrjeđivanje benzinom umanjuje svojstva podmazivanja dizel goriva. Preporučeni omjer 25% benzina i ukupne zapremine goriva koje se razrjeđuje. Benzin treba koristiti sa oktanskim brojem 76 ili 82.
Korak 2
Kerozin.
Dizelsko gorivo razrijeđeno kerozinom poboljšava antihelijska svojstva dizel goriva i gotovo ne utječe na životni vijek dizela. Mnogi aditivi protiv helijuma u dizelu temelje se na kerozinu. Razrjeđivanje dizel goriva kerozinom uobičajena je stvar na krajnjem sjeveru. Kerozin se dodaje u količini od 10-20% od ukupne zapremine goriva koje se razrjeđuje, tako da se dizel gorivo ne smrzava do temperatura od -40 stepeni. Praksa je dokazala da čak i dugotrajni rad motora na ovoj smjesi goriva ne utječe značajno na njegov vijek trajanja.
Treba skrenuti pažnju na razliku između zračnog kerozina i petroleja ulivenog u duvaljke. Vazdušni kerozin sposoban je zapaliti se od iskre, pa čak i od statičkog napona. Zbog toga dizelski motor na takav pogon mora biti statički zaštićen.
Korak 3
Aditivi protiv helijuma. Znatno skuplje od benzina i petroleja. Međutim, ovo je najsigurnija opcija za razrjeđivanje dizel goriva. Kako za resurs motora, tako i u smislu zaštite od požara. Kada koristite aditive, vodite računa da u spremniku nema vode. Činjenica je da površinski aktivne supstance sadržane u aditivima raspršuju vodu (raspoređuju je po cijeloj količini). Nakon toga je nemoguće odvojiti vodu od dizel goriva. Voda za dizel motor štetnija je od parafina i može mehanički uništiti motor.
