Uloga motornih ulja izuzetno je važna. Zahvaljujući njima, proizvodi onečišćenja i oksidacije zadržavaju se u suspenziji, oni također osiguravaju potrebnu čistoću dijelova i sklopova motora, značajno smanjuju stupanj njihove istrošenosti, uklanjaju višak toplote i štite metal od korozije.
Instrukcije
Korak 1
Za početak bih napomenuo da bi nivo ulja u bilo kojem automobilu trebalo provjeravati najmanje jednom tjedno, bez obzira na vremenske prilike. Takva provjera je prije svega garancija ispravnog neprekinutog rada vašeg motora i stroja u cjelini.
Korak 2
Za ispitivanje pripremite motorno ulje, kantu za zalivanje i maramicu. Da biste provjerili, morate uzeti ulje koje ste ulili u automobil.
Korak 3
Parkirajte vozilo na ravnoj površini. Važno je da se mašina ne naginje prilikom provjere ulja. Pronađite šipku za mjerenje u blizini motora. U pravilu je to mala plastična drška koja se nalazi sa vanjske strane. Izgleda kao mala spljoštena igla za pletenje.
Korak 4
Prije samog pokretanja motora strogo provjerite nivo ulja. Ni u kom slučaju ne biste trebali utvrđivati razinu ulja dok motor radi, jer je opasno za vaš život, možete se opeći strujom kipućeg ulja koja će najvjerojatnije prskati iz motora. Pored toga, nemoguće je provjeriti motorno ulje odmah nakon isključivanja napajanja, jer je u ovom slučaju nemoguće precizno odrediti nivo tečnosti, jer će biti u ključlom stanju.
Korak 5
Uklonite šipku za mjerenje i obrišite je temeljito pripremljenom salvetom. Spustite ga natrag u rupu u kojoj je bio. To se mora ponoviti kako bi očitanja bila tačna, jer se u vožnji automobil neprestano naginje i, prema tome, nivo ulja nije stalan.
Korak 6
Izvadite žbicu iz rupe i pogledajte oznake na njoj. Vrhunski (MAX) - nivo ulja u motoru je maksimalan. Srednji zarez (MID) - nivo ulja je blizu polovine. Donji urez "LOW" - minimalni nivo ulja. Ako je tečnost na nivou gornjeg ili srednjeg graničnog prekida, sve je u redu, možete nastaviti vožnju. Ako je nivo ulja pao na donju točku, ulje se mora dolijevati.
Korak 7
Zapamtite, trebali biste dodati ulje tipa koji ste koristili u početku, tj. Ako ste bili napunjeni mineralnim uljem, tada morate dodati potpuno isto, ako ste koristili polusintetiku ili sintetiku (sintetičko), tada je važno dodati ulje ovo isto. Pored toga, najbolje je koristiti istu marku ulja svaki put, jer su motori u automobilima različiti i u nekim slučajevima motor možda neće izdržati mješavinu ulja.
Korak 8
Ako je potrebno dodati ulje, pažljivo otvorite čep koji se nalazi na poklopcu motora, u otvor umetnite pripremljenu kantu za zalivanje i, bez kapanja ulja na motor, ulijte 1-1,5 litara, a zatim dobro zatvorite čep, ponovo provjerite razinu ulja šipkom za mjerenje i obrišite motor krpom da ne kaplje.
Korak 9
Inače, punopravna kontrola kvaliteta ulja vrši se u posebnim laboratorijama prema utvrđenim metodama u skladu sa postojećim standardima. Tokom ispitivanja, kinematička viskoznost na temperaturi od +100 stepeni C, tačka paljenja, sadržaj mehaničkih nečistoća, prisustvo vode, osnovni broj, sposobnost raspršivanja (sposobnost zadržavanja zagađivača) i sadržaj habanja elementi su utvrđeni. Tijekom ispitivanja mora se uzeti u obzir ukupno vrijeme rada vozila tijekom cijelog vijeka trajanja, njegova kilometraža, potrošnja motornog ulja i slučajevi kvara motora.
