Vozilo za snijeg i močvaru nije baš automobil, ali ipak je prijevozno sredstvo. I kao i bilo koja vrsta prijevoza, vozilo za snijeg i močvare mora biti registrirano (u ovom slučaju u državnom tehničkom nadzoru). A ovo zahtijeva potvrdu vozila za snijeg i močvare. Troškovi certificiranja prilično su veliki - od 50.000 rubalja do 100.000 rubalja, ovisno o odabranom tijelu za certifikaciju. Pročitajte kako biste saznali kako smanjiti troškove certificiranja.
Potrebno
- - Masa vremena. 1-2 mjeseca slobodnog vremena
- - Određena količina novca. Od 15.000 rubalja.
- - Mnogo truda. Morat ćete se "oznojiti" da biste uštedjeli
- - Vozilo za snijeg i močvaru je u dobrom stanju.
- - Dokumenti za jedinice iz kojih se sastavlja vozilo za sneg i močvare. (Gostekhnadzor ima pravo provjeriti zakonitost stjecanja numeriranih jedinica).
Instrukcije
Korak 1
Potražite vozila za snijeg i močvare sličnog dizajna. Najvažnija stvar za uštedu novca. U ovoj fazi potrebno je pronaći ljude koji žele certificirati svoja terenska vozila. Trik je u tome što za certificiranje praktično nema razlike - certificirati jednu proizvodnu jedinicu ili seriju od pet! Glavno je da dok započne postupak ispitivanja, serija snijega i močvarnih vozila bude potpuno spremna. Koliko možete uštedjeti? Recimo, prilično uslovno, da će certifikacija jednog vozila za snijeg i močvaru koštati 55.000 rubalja. Sertifikacija serije - 70.000 rubalja, ali iznos se može podijeliti na tri ili pet! Na internetu postoji puno foruma o snježnim i močvarnim kapuljačama - tamo saznajte o onima koji trebaju biti certificirani i ujediniti se!
Korak 2
Priprema dokumentacije. Gotovo polovina troškova rada na certifikaciji vozila za snijeg i močvaru preuzima se u proceduri izrade dokumentacije (projektne, operativne itd.). Da biste izvršili certifikaciju nakon ulaska u nove Tehničke propise Carinske unije TR CU 010/2011 "O sigurnosti mašina i opreme", morat ćete razviti:
1. Tehnički opis - dokument koji sadrži opis dizajna i tehničkih karakteristika sa opštim crtežom.
2. Specifikacije - projektni dokument. Sadrži tehničke zahtjeve, sigurnosne zahtjeve, pravila prijema, metode kontrole, skladištenje, rad.
3. Putovnica.
4. Priručnik za upotrebu.
5. Opravdanost sigurnosti. U certifikaciji, Sigurnosno opravdanje je novi dokument koji sadrži informacije o odabiru sigurnosnih kriterija i principa koji se primjenjuju u dizajnu vozila za snijeg i močvare.
Zvuči jezivo … Ali u stvari, nije sve tako teško. U ovoj fazi potrebno je ponovo se "šaliti" na specijaliziranim forumima. Trenutno ih ima jako, jako puno, ima ih zaista dostojnih. Tamo trebate pronaći "ljubazne ljude" koji će takve dokumente podijeliti s vama i dati vam njihove kopije, koje ćete potom uspješno urediti! I ne zaboravite - sav rad može biti raštrkan na 3 ili 5!
Korak 3
Priprema vozila za snijeg i močvaru za ispitivanje. U procesu certifikacije vozila za snijeg i močvare bit će potrebna ispitivanja. Ispitivanja se provode u skladu s GOST R 50943-2011. Potrebno je izmijeniti dizajn vozila za snijeg i močvare kako bi bio u skladu s ovim standardom. Najčešće se moraju doraditi sljedeći strukturni elementi: mjesto farova, položaj oslonaca za noge, prisustvo sigurnosnih pojaseva za snijeg i močvarna vozila s kabinom. U ovoj fazi potrebno je vozilo za snijeg i močvaru dovesti u dobru formu - oprati, obojiti itd.
Korak 4
Izbor certifikacionog tijela. U Rusiji postoji oko 3.000 tijela za certifikaciju, dok samo nekolicina ima opseg akreditacije koji vam omogućava izdavanje certifikata za vozilo za snijeg i močvare - ostatak će, u najboljem slučaju, postati "posrednici" između akreditiranog tijela za certifikaciju i vas, što će dovesti do neželjenog povećanja troškova postupka certifikacije. Potrebno je ponovo se obratiti Internet zajednici i tamo potražiti odgovarajuću organizaciju.
Korak 5
Podnošenje zahtjeva za certifikaciju. Ako ste se odlučili za certifikacijsko tijelo i slijedili sve prethodne korake, imat ćete samo rutinu: papiri, ugovori, plaćanje.
Korak 6
Izbor uzorka proizvoda. Tijelo za certifikaciju će zajedno s ispitnom laboratorijom uzeti uzorak iz serije snijega i močvara. Kriterij za odabir je "najsigurniji" (tj. Najveći ili najnestabilniji - to sve donosi diskrecija stručnjaka certifikacijskog tijela).
Korak 7
Testiranje. Opusti se! Sve što ste mogli učiniti, već ste učinili, a sada samo trebate pričekati da testeri stignu i provesti testove. Ako je vozilo za snijeg i močvaru u izvrsnom stanju, izrađeno od serijskih dijelova i sastavljeno u normalnim uvjetima, ispitivanja se mogu provesti virtualno - pomoću fotografija, mjerenja, video zapisa - a to, pak, takođe smanjuje troškove certifikacije postupak.
Korak 8
Dobivanje certifikata o usaglašenosti za vozilo za snijeg i močvare.
