Ako imate dobar, zastarjeli motocikl, pokušajte ga obnoviti. Bolje je započeti posao na jesen ili zimu, tako da je do početka sezone vaš bicikl već u punoj pripravnosti. Pronađite toplu garažu, set alata i počnite podešavati svoj motocikl.
Neophodno je
- - grijana garaža;
- - set alata;
- - brusilica;
- - aparat za zavarivanje;
- - sto sa porokom;
- - kompresor za farbanje dijelova.
Instrukcije
Korak 1
Pregledajte časopise i web stranice sa slikama motocikala, odlučite u kojem smjeru trebate ići. Sastavite plan rada uzimajući u obzir vaše tehničke, financijske i privremene mogućnosti, nemojte previše odgađati popravak.
Korak 2
Pregledajte motocikl, ako ste ga upravo kupili, vozite se nekoliko kilometara. Neke dijelove će možda trebati zamijeniti ili popraviti. Rastavite, očistite i podmažite sve dijelove, uklonite curenje ulja, općenito dovedite motocikl u red.
Korak 3
Ako niste zadovoljni siluetom motocikla, preoblikujte okvir. Da bi se produžio okvir ispred motora, čime se postiže "američko" prilagođavanje, upravljanje prenosom sistema prenosa i kočenja. Postavite ih na šipku ispred vozača, čija se visina može prilagoditi vašoj visini i udobnosti. Ako se okvir produži, sedlo će se spustiti.
Korak 4
Da biste promijenili geometriju okvira motocikla, povećajte kut nagiba prednje vilice, ali imajte na umu da naginjanje veće od 33⁰ može oštetiti gornje cijevi i poprečnu glavu. Izgled strukture takođe se može promeniti naginjanjem zadnjih amortizera.
Korak 5
Da biste promijenili okvir konstrukcije, koristite samo cijevi iz drugog okvira. Zavarite maksimalnom mogućom strujom, odsječite krajeve cijevi ispod 45⁰ i umetnite umetak iz tanke cijevi između njih prilikom poravnavanja. Pokušajte zavariti cijeli obod šava u jednom prolazu.
Korak 6
Zavarite novi spremnik za gorivo i bokobrane iz različitih dijelova starih motocikala. Obratite pažnju na oblik bokobrana, oni ne bi trebali biti prekratki (da ne bi došlo do prljavštine) ili predugi (kako se ne bi držali za asfalt ili ivičnjake).
Korak 7
Nakon što pokupite odgovarajuće dijelove, očistite ih od stare boje, izbrusite, zavarite prema potrebi i nakon brušenja i grundiranja obojite kompresorom. Za nepropusnost utrljajte posebne brtve ili smjesu aluminijumskog praha epoksidnim ljepilom u šavove spremnika za plin.
