Kako Se Voze Googleovi Samovozeći Automobili

Kako Se Voze Googleovi Samovozeći Automobili
Kako Se Voze Googleovi Samovozeći Automobili

Video: Kako Se Voze Googleovi Samovozeći Automobili

Video: Kako Se Voze Googleovi Samovozeći Automobili
Video: Ударит ли по карману содержание Chevrolet Lacetti в современных реалиях? | Подержанные автомобили 2024, Juli
Anonim

Prošle godine je svjetski poznata kompanija Google svijetu predstavila novi projekat koji bi mogao okrenuti uobičajenu vožnju automobila. Postao je jedinstveni sistem autopilota koji vam omogućava da vozite vozilo bez ručne vožnje.

Kako se voze Googleovi samovozeći automobili
Kako se voze Googleovi samovozeći automobili

Instaliran na automobilu, ovaj sistem autopilota vodi se putem, koristeći razne specijalne senzore koji prikupljaju informacije o okolnom prostoru. To su posebne kamere, laserski radari ugrađeni na prednji i stražnji odbojnik, GPS navigacijski sustav, senzor kotača koji prati kretanje vozila i određuje njegov položaj te inercijska mjerna jedinica.

Ali srž sistema je laserski daljinomjer svjetlosti instaliran na krovu vozila. Čita detaljnu 3D mapu iz okoline, uspoređuje primljene informacije sa tačnim kartama zemlje i generira podatke koji omogućavaju automobilu da se kreće bez problema u svemiru, bez dodirivanja ostalih sudionika u prometu i bez kršenja pravila na cesti.

Dobro dizajnirane mape svijeta su ključne za efikasan rad vozila i precizno pozicioniranje. Stoga, prije nego što pošalju vozilo na trku bez posade, Googleovi stručnjaci naprave probnu vožnju planiranom rutom.

Pored toga, samovozeći automobili mogu pokazati svoje "nezadovoljstvo" drugim vozilima koja se ne pridržavaju pravila na cesti. Dakle, u slučaju namernog zadržavanja na raskrižju, "dron" se može lagano trzati naprijed.

Do danas su Googleovi "dronovi", koji su postali veliki broj automobila Toyota Prius, prešli oko 500.000 kilometara američkim putevima, pokazujući izvrsne rezultate. Nikada nisu postali učesnici u saobraćajnoj nesreći i nisu kršili saobraćajna pravila.

Za daljnje testiranje projekta, Googleovi inženjeri žele smanjiti broj putnika u automobilu s dva na jednog - prije nego što je kopilot morao osigurati automobil pomoću volana ako sistem iznenada ne radi. Pored toga, provodiće se i ispitivanja "dronova" na zasneženim i popravljenim putevima.

Preporučuje se: