Pojačivač vakuuma koristi se u kočionom sistemu da djeluje na sve kotače. Njegova je funkcija smanjiti pritisak kočnice uz održavanje efikasnosti sistema. Ako se pokvari, to će utjecati na upravljivost automobila, stoga se vakuumska pojačala moraju povremeno provjeravati.
Neophodno je
Odvijač, gumena sijalica i klešta
Instrukcije
Korak 1
Zaustavite motor i pritisnite papučicu kočnice oko 5-6 puta. Zatim, držeći pritisnutu kočnicu, upalite motor. Papučica kočnice trebala bi se sama spustiti prema dolje.
Korak 2
Ako pedala ostane u istom položaju, zaustavite motor koji radi, otvorite poklopac motora i provjerite koliko čvrsto leži vakuumska pumpa na priključku dovodne cijevi. Obratite pažnju i na crijevo pojačivača vakuumskog kočenja. Imajte na umu da se nepovratni ventil koristi u vakuumskom crijevu, stoga je svako olabavljenje pričvršćivača i oštećenje dijelova neprihvatljivo. Zamijenite sve stezaljke i oštećene dijelove.
Korak 3
Provjerite sam nepovratni ventil. Otpustite stezaljku koja pričvršćuje crijevo za pojačivač vakuuma na cijevnom priključku, gurnite ga prema dolje i uklonite crijevo. Na isti način odvojite crijevo od pojačivača vakuumske kočnice. Sada provjerite funkciju nepovratnog ventila. Da biste to učinili, stvorite vakuum u crijevu na mjestu gdje se spaja sa mlaznicom.
Korak 4
Uzmite gumenu krušku u ruke, umetnite je u spoj crijeva i mlaznice i stisnite je. Zrak koji je izašao iz sijalice mora proći kroz ventil i izaći u suprotni otvor crijeva. Pustite žarulju i pogledajte je: ako ostane u stlačenom stanju, to je pokazatelj da ventil radi ispravno.
Korak 5
Ako se kruška ponovo napuše, potrebno je zamijeniti crijevo zajedno s ventilom. Tijekom ugradnje i tijekom rada, pobrinite se da crijevo nema prevrtanja, uvijanja i curenja. Gurnite crijevo na priključak pojačivača vakuuma do dubine od oko 30 mm. Vratite sve dijelove obrnutim redoslijedom i ponovno pritisnite kočnicu pritiskom na papučicu.
