Nije tajna da automobil za milione ljudi nije samo prijevozno sredstvo, već i luksuz i pogodnost. A kako potražnja za ovom vrstom prijevoza raste svakim danom, automobilske kompanije shvaćaju da je potrebno razvijati ovo područje i svake godine osmišljavaju nove tehnologije koje će zadovoljiti kupce, učiniti vožnju ugodnijom i autonomnijom te olakšati održavanje automobila …
Planirano je da tipke i privjesci uskoro nestanu u pozadini i da ih zamijeni voljeni identifikacijski sustav vlasnika. Svi smo navikli na to da nas telefon prepoznaje samo jednim pogledom u naše lice. Ili se otvaranje ličnih dokumenata na mobilnom uređaju vrši pomoću otiska prsta. Napokon, svi će se složiti da je ovaj način zaštite višestruko bolji i pouzdaniji. Budući da se lozinka može pogoditi i tada se podaci na telefonu mogu izgubiti. Ali šta ako se ova ideja realizuje i u automobilskoj industriji? Nećete trebati nositi ključeve sa sobom, a možda čak i 2-3 kompleta, ako više osoba u porodici koristi automobil.
Zamislite da, ušavši u automobil, možete ga upaliti samo izgovaranjem naredbe "Start" ili čak otiskom prsta. Automobil će imati postavke glasa i lica i neznanac će biti nemoguće koristiti vaše vozilo. Zaista je nevjerovatno zgodno.
Je li automobil mjesto za zabavu ili samo prijevoz?
Svi smo navikli na noviji automobil, što mu je više elektronike dodano. I, s jedne strane, to je zgodno, jer sada je doba tehnologije, elektronika je već svugdje i mnogi ljudi više ne mogu zamisliti život bez nje. Ali pitamo, treba li vam toliko sve ove zabave u automobilu? Napokon, vozač se prije svega mora usredotočiti na cestu. Sve ove informacije o impresivnim tabletima, navigacijskom sustavu, projekcijama s podacima prikazanim na unutrašnjosti vjetrobranskog stakla. Sve to, s jedne strane, pojednostavljuje upotrebu automobila, a s druge strane nereda i preopterećenja. Napokon, što manje vidimo ispred sebe u automobilu, to pažljivije promatramo situaciju na cesti.
Naravno, ako uzmete u obzir putnike kojima je često dosadno samo sjediti na zadnjem sjedištu i gledati kroz prozor, u ovom će slučaju inovacije na polju elektronike sigurno biti korisne i prikladne. Pojavit će se ogromni ekrani s mogućnošću uključivanja pejzaža, pa čak i značajke s dodatnom stvarnošću. Sve je to u redu, ali u razumnim količinama.
Prilagodljivo zasjenjenje vizira
Apsolutno svaki vlasnik automobila suočio se s problemom odsjaja sunca na cesti. To svakoga razbjesni, jer bez promatranja ceste barem nekoliko sekundi možete doživjeti nesreću, a to već dovodi do niza problema i neugodnosti.
Da, već duže vrijeme na tržištu se proizvode automobili sa sličnim dodacima, kada se na vjetrobranskom staklu nalazi svjetlosna zaštitna traka i to zaista funkcionira, vozače spašava od zasljepljivanja. Ali šta ako možete ići dalje i smisliti nešto novo? Kompanije planiraju razviti vizir s prilagodljivim zatamnjivanjem, podešavanjem i zatamnjivanjem samo onih dijelova prigušene trake na kojima sunce zasljepljuje vozača. Dovoljno zgodan i inovativan.
Vodonik ili tehnologija budućnosti
Automobili sa električnim pogonom i vodikom više nisu izmišljeni i voze se hiljadama puteva širom svijeta. Mnogi vozači obraćaju pažnju na ovu vrstu transporta, jer ne stvara štetne emisije, a okoliš ostaje čist.
Ali nije sve tako glatko kako bismo željeli, a problem je što električni automobili nisu toliko sigurni kao što se činilo prije. Na primjer, kada se ova vrsta automobila proizvodi ili odlaže (ili točnije njegove baterije), tada se stvara velika opterećenja na okolišu.
Iz tog razloga, kompanije su počele razmišljati o izgradnji više vozila na vodonik. Jer oni emitiraju samo čiste pare vodonika. A vrijeme punjenja goriva takvim automobilom je puno kraće, što izgleda privlačnije u pozadini električnog automobila. Ali nemojte se uzrujavati, jer se sadašnje baterije mogu zamijeniti baterijama na bazi grafena, bez metala i potpuno reciklirane. Ostaje samo pričekati ove promjene.
Da li je povezani automobil stvaran?
Šta ako bi se automobili mogli bežično povezati i međusobno prenositi informacije o situacijama na putu, nesrećama, pješacima i drugim vozilima? Takvo što se već dugo razvija i naziva se "povezanim automobilom".
Mnogi će se pitati zašto je to potrebno? A sve je vrlo jednostavno smanjiti broj nesreća, upozoriti na opasnosti na cestama, popravke i gužve u prometu. I kako se ispostavilo, nije problem uvesti takvu tehnologiju, samo prvo trebate razviti jedinstveni sistem, standard i dodijeliti niz radio frekvencija preko kojih će biti organizirana bežična mreža.
Autopilot umjesto čovjeka
Ljudi su jako dugo sanjali da bi njihov automobil mogao sam voziti. Bez pomoći, tako da se osoba može opustiti i samo uživati u vožnji. Moguće je baviti se nekim svojim poslom na putu do posla ili odvođenja djece u školu.
I sada, već nekoliko godina, vozači mogu koristiti dugo očekivanu funkciju i nemaju se zbog čega brinuti. No, svejedno, većina sumnji se uvuče u to da nije sigurno, vrijedi li svoj život povjeriti tehnologiji. Ali, kao što je već dokazano, 9 od 10 nesreća uzrokovano je upravo ljudskim faktorom, a ne tehnologijom.
U stvari, ovaj sistem je već spreman za masovnu upotrebu, ali sada je problem za distribuciju sama osoba, odnosno nepovjerenje u takvu tehnologiju. Uz to, cijena automobila s takvom opcijom mnogo je veća od cijene uobičajenih automobila. Niko ne zna hoće li naša budućnost biti ista kao što je gore opisano ili će razvoj krenuti drugim putem, a u sljedećih 5-10 godina vidjet ćemo potpuno drugačiji svijet i tehnologije. Stoga možemo samo sa strane promatrati što se događa i nagađati što nas čeka dalje.
