Da bi se spriječilo oštećenje generatora, potrebno je nadzirati napon u brodskoj mreži. Za to je najprikladniji voltmetar koji ostaje pravilno povezan. Razmotrimo kako to učiniti na primjeru VAZ-2106.
Instrukcije
Korak 1
Odlučite gdje ćete instalirati novi instrument na ploču. Najbolje mjesto za ovo je mjesto na kojem je instaliran standardni sat. Dakle, pronađite voltmetar, na primjer, uobičajeni od UAZ-a ili VAZ od novijih modela. Pripremite žicu dugu oko pola metra i žensku stezaljku.
Korak 2
Odspojite bateriju kako biste izbjegli kratki spoj i oštećenje električne opreme. Prvo pažljivo uklonite sat s nadzorne ploče. Da biste to učinili, odspojite ožičenje i uklonite utičnicu pomoću lampe za pozadinsko osvjetljenje. Ne zaboravite ukloniti O-prsten, što će kasnije biti korisno za ugradnju voltmetra.
Korak 3
Priključite voltmetar na pozitivni priključak žarulje u pretincu za rukavice. Ova lampa se napaja samo kad je kontakt uključen, tako da voltmetar neće raditi u praznom hodu. Ni u kom slučaju nemojte koristiti "plus" sata, jer tamo teče istosmjerna struja. U ovoj situaciji uređaj može isprazniti bateriju čak i kada je dugo parkiran sa isključenim motorom.
Korak 4
Provucite žicu kroz prethodno izbušenu rupu na satu do zida pretinca za rukavice. Uklonite žicu za napajanje sa lampe i na nju pričvrstite žicu potrebne dužine, na čijem suprotnom kraju pričvrstite "ženski" terminal. Nakon toga uklonite nosač sa voltmetra i pokušajte ga postaviti u rupu. Ako vise, umotajte ga nekoliko puta električnom trakom u podnožje i stavite O-prsten.
Korak 5
Spojite crnu žicu sa sata na negativni priključak voltmetra, a na "plus" - žicu s priključkom tipa "ženski". Preostalu crvenu žicu izolirajte od sata električnom trakom. Umetnite voltmetar u rupu i učvrstite ga. Uključite kontakt i pogledajte uređaj - trebao bi pokazivati napon na brodu. Ako napon padne kad se motor ponovo uključi, imajte na umu da to ukazuje na slabo punjenje baterije.
