Dakle, ostvario se vaš stari san, kupili ste novi skuter čiji radni vijek direktno ovisi o načinu na koji će se raditi. Njegovo trajanje određuje proizvođač. Pa kako pravilno provaliti svoj motocikl kako biste produžili njegov vijek trajanja?
Instrukcije
Korak 1
Počnite voziti skuter tek nakon što se motor zagrije. Ako se motor hladi zrakom, cilindri bi se trebali osjećati toplim na dodir, a motor bi trebao raditi u praznom hodu u ravnomjernom i glatkom položaju s isključenim starterom. Tečno hlađeni motori imaju pokazivač temperature koji pokazuje koliko je motor topao.
Korak 2
U novom motoru skutera, klip, zupčanici, radilica i mnogi drugi dijelovi još nisu stigli naviknuti se jedni na druge, pa proizvođač preporučuje motocikl voziti prvih tisuću kilometara. U ovom slučaju preporučuje se kretanje brzinom ne većom od 45-50 kilometara na sat i punim gasom. Ne vozite konstantnom brzinom duže vrijeme. Uzdržite se od vožnje maksimalnom brzinom prvih petsto kilometara.
Korak 3
Tijekom prve sedmice provjerite sve pričvršćivače (kotači i prednje vilice, učvršćenja obloge, stražnji kotač, motor i kočnice), ako je potrebno, zategnite ih. Prvi pregled obavite nakon mjesec dana ili nakon 500 kilometara.
Korak 4
Zamijenite ulje za mjenjač i motor nakon tristo kilometara naleta. Budući da niko od vas ne zna kako je sastavljen motor, u njemu može biti iverja ili metalne prašine. Zamijenite ulje tri puta u prvih 1000 kilometara, tj. Nakon 300, 600 i 900 kilometara. Ne štedite, odaberite marke poznatih kompanija u pouzdanoj trgovini. Ne kupujte na tržištu jer postoji mogućnost falsifikovanja.
Korak 5
Skuter punite gorivom samo oktanskim benzinom koji je preporučio proizvođač. Ne opterećujte skuter tokom naleta, nemojte sjediti drugog putnika. Nakon zaustavljanja nemojte odmah ugasiti motor, pustite ga da radi u praznom hodu jednu do tri minute.
