Da biste naučili kako samostalno popraviti svoj skuter, trebaju vam promatranje, logika i osnovno znanje o strukturi uređaja. Sve ove vještine, zajedno sa praktičnim vještinama, pomoći će na vrijeme otkriti i brzo otkloniti manje kvarove.
Neophodno je
- - set ključeva sa glavom i podvrstama, imbus glave;
- - odvijači s plosnatim i u obliku križa noževima;
- - ispitivač, izolacijska traka.
Instrukcije
Korak 1
Ako se motor ne pokrene, provjerite je li ključ u prekidaču za paljenje okrenut u željeni položaj ako je pritisnuta ručica jedne od kočnica. Provjeriti ispravnost sijalice kočnice ili njenog električnog kruga. Provjerite i zamijenite osigurač u glavnom krugu električnog startera ako je potrebno. Provjerite stezaljke na bateriji. Skinite ih s oksida, izmjerite napon baterije i po potrebi napunite. Skuter možete privremeno pokrenuti.
Korak 2
Provjerite postoji li neispravan krug električnog startera. Očistite kontakte na releju i pokretaču, zazvonite na relej, namote startera i ožičenje skutera. Ako se kickstarter pokrene, provjerite i zamijenite neispravan kickstarter ili zupčanik. Odvijte ispušni vijak plovne komore rasplinjača. Ako u njemu nema benzina, očistite filter plinskog ventila i ispuhnite cijev za gorivo, provjerite ispravnost samog plinskog ventila, nepropusnost vakuumskog crijeva njegove regulacije. Ako se ventil za gorivo karburatora zalijepi, uklonite poklopac ploveće komore i očistite sjedište ventila. Ako ovo ne pomogne, zamijenite ventil.
Korak 3
Odvijte svijeću. Ako je prekriven slojem neizgorenog goriva, rastavite karburator, provjerite nivo goriva u plovnoj komori i očistite filtar za zrak. Provjerite da li je obogaćivač za automatsko pokretanje i svjećica u ispravnosti. Ako ga nema, elektrode svjećica očistite brusnim papirom ili ih zamijenite. Ako ovo ne pomogne, provjerite ispravnost ostalih elemenata sustava paljenja.
Korak 4
Ako je motor nestabilan, provjerite nepropusnost ulaznog priključka karburatora i zamijenite brtvu. Zamijenite brtve ulja radilice. Uklonite vodu iz plutajuće komore odvrtanjem odvodnog vijka ploveće komore. Ispuhnite mlaznice i prolaze karburatora. Zamijenite benzin u spremniku. Odvijte svjećicu. Ako na izolatoru i elektrodama ima vode, odložite je u plutajuću komoru karburatora odvrtanjem odvodnog vijka.
Korak 5
Ako na izolatoru i elektrodama svjećice postoje naslage crnog masnog ugljika, zamijenite ih sličnima s nižom toplotnom ocjenom. Provjerite i očistite otvor za odzračivanje u poklopcu spremnika za gorivo. Provjerite kompresiju pomoću mjerača kompresije. Ako nije ispravno, zamijenite klip, cilindar i klipne prstenove. Ako na glavi i cilindru postoje masni tragovi, zamijenite brtvu ispod glave motora ili zategnite njegove pričvrsne matice silom i redoslijedom preporučenim u uputama za popravak.
Korak 6
Ako se na motoru koji radi pokreću vanjski zvukovi, prilagodite toplinske zazore u pogonu ventila četverotaktnih motora. Provjerite napetost i podesite pogonski lanac ventila. Zamijenite istrošene remenice, valjke i ostale dijelove varijatora novim. Ako se motor zaustavi kada se naglo otvori leptir za gas, provjerite je li motor dovoljno zagrijan, provjerite podešavanja karburatora i njegov glavni sustav doziranja, ispravan rad varijatora.
Korak 7
Ako motor ne ubrzava, puši, troši puno goriva, a na elektrodi svjećice stvorile su se naslage crne boje, prilagodite rasplinjač ili instalirajte manji glavni mlaz. Ako na svjećici ima detonacije i bijelog plaka, također prilagodite rasplinjač ili instalirajte veći glavni mlaz. Provjerite i začepljenje prigušivača, prolaza i otvora cilindra. Očisti ih. Ako se prigušivač ne može očistiti, zamijenite ga.
Korak 8
Ako motor počne gubiti snagu tijekom vožnje, provjerite lopatice ventilatora i poklopce na zračno hlađenom motoru. Zamijenite oštećene, slomljene i usitnjene. Na motoru hlađenom tečnošću, proverite da li curi rashladna tečnost promenom nivoa u rezervoaru. Zamijenite pumpu za vodu, termostat, hladnjak ako je potrebno.
