Na domaćim automobilima instaliran je standardni sistem zaštite, poput imobilajzera. Njegova suština leži u blokiranju sistema paljenja pri pokretanju motora bez ključa. Čest problem je kvar u sistemu i nepravilan rad imobilizatora, što dovodi do nemogućnosti pokretanja motora.
Potrebno
- notebook;
- programer učitavača paketa;
- kovrčavi odvijač;
- ključ 10;
- izolacijska traka.
Instrukcije
Korak 1
Odspojite i uklonite upravljačku jedinicu motora, takozvane "mozgove". U različitim modelima automobila jedinica se nalazi na različitim mjestima, ali obično na dnu konzole. Pomoću kovrčavog odvijača odvrnite poklopce bočne konzole i sa vozačeve i sa suvozačeve strane. Kontroler je postavljen na tri vijka, odvrnite ih. Odspojite stezaljke i izvadite upravljačku kutiju. Rastavite kontrolnu kutiju odvrtanjem četiri vijka na ivicama. Ovisno o modelu kontrolera, na stražnjem poklopcu može biti zakovica, ako je trebate izbušiti.
Korak 2
Morat ćete izmijeniti upravljačku jedinicu. Sastoji se u lemljenju otporničkog čipa. Povežite jedinicu s računarom pomoću utovarivača paketa i pročitajte flash i eeprom firmware. Spremite firmware u bilo koji prikladan direktorij. Vratite firmver eeproma natrag u upravljačku jedinicu motora. Odvojite jedinicu od utovarivača paketa. Zalemite otpornik čipa na njegovo mjesto.
Korak 3
Onemogućite jedinicu za imobilizator kako se vaša upravljačka jedinica ne bi zaključala tokom instalacije. Konzola imobilizatora nalazi se u panelu na nivou radija. Opipajući blok rukom, odspojite 20-pinski konektor. Izrežite 9. i 18. žicu iz konektora i spojite ih. Za izolaciju povezanih žica koristite traku. Ova operacija služi za daljnji ispravan rad dijagnostičkog sistema. Ponovo spojite sve priključke na ECM i ponovo ih instalirajte. Zavrnite zidove središnje konzole. Upali motor.
