Automobili sa pogonom na zadnje točkove proizvedeni u Volžskom automobilskom pogonu i dalje se proizvode sa kontaktnim sistemom paljenja, uprkos činjenici da je dugo zastario. Međutim, krajem 90-ih godina prošlog vijeka ruska automobilska industrija pokrenula je proizvodnju beskontaktnog sistema paljenja. Istina, takvi sistemi bili su opremljeni automobilima namijenjenim isključivo za izvoz iz zemlje.
Potrebno
- - oprema za beskontaktni sistem paljenja - 1 set,
- - šrafciger.
Instrukcije
Korak 1
Instalacija gore spomenutog sistema u automobil doprinosi stvaranju snažnijeg pražnjenja iskre na kontaktima svjećice zbog povećanog napona (do 24 kV) koji prolazi kroz sekundarni namotaj prigušnice.
Korak 2
Da biste nadogradili kontaktni sistem paljenja, morate kupiti komplet koji uključuje: prigušnicu 27.3705, senzor razdjelnika (Hall), prekidač 3620.3734, kabelski svežanj, visokonaponske žice, svjećice A17DVR ili njihove analoge.
Korak 3
Preobražavanje vozaču koji ima malo iskustva u obavljanju sličnih radova sa električnom opremom traje nešto više od jednog sata.
Korak 4
Prije svega, instaliran je svitak za paljenje, optimalno mjesto za njegovo postavljanje je lijevi blatnik u motornom prostoru. Pomoću dva samoreza pričvršćuje se na naznačeno mjesto.
Korak 5
Dalje, nakon ugradnje radilice prema oznakama vremena paljenja, što odgovara taktu kompresije u četvrtom cilindru, stari "klizač" zamjenjuje se Hall senzorom, a visokonaponske žice preuređuju na poklopac prekidača -distributer.
Korak 6
Zatim se svjećice zamjenjuju na motoru u glavi motora. Na njihovim kontaktima unaprijed je podešen razmak od 0,8 mm.
Korak 7
Tijekom posljednje faze pretvorbe instalira se nova prigušnica i kabelski svežanj iz kupljenog kompleta priključuje se na sve elemente beskontaktnog sistema paljenja.
Korak 8
Stavivši poklopac prekidača-razdjelnika, pomoću stroboskopa, postavlja se tačno vrijeme paljenja, nakon čega je automobil spreman za daljnji rad.
