Šta učiniti i gdje pokrenuti ako vam se automobil ne pokreće? Ponekad se ovo filozofsko pitanje postavlja vlasnicima automobila.
Prvo morate utvrditi razlog odbijanja. Za pokretanje motora obično je potrebno gorivo, zrak i iskra koja će zapaliti smjesu zrak / gorivo u cilindrima motora. Ako je zračni filter u redu i smjesa goriva i zraka uđe u usisni razvodnik, vrijeme je da provjerite sistem paljenja. Moguće je i potrebno sami provjeriti iskru, bez stavljanja ovog postupka u gornji gorionik, odnosno prije posjete servisu.
Provjera je sljedeća: pomoću ključa za svjećice odvrnite svjećice s glave motora i pažljivo ih pregledajte. Prvo što treba potražiti je razmak između središnje i bočne elektrode svjećice. Trebao bi odgovarati vrijednostima od 0,7 do 0,9 mm. Ako je razmak veći, potrebno je saviti bočnu elektrodu, a ako je manji, saviti ga. Također obraćamo pažnju na stanje svijeća: naslage ugljika također mogu reći o načinu rada motora. Da biste provjerili postoji li iskra, naslage ugljika moraju se ukloniti sitnim brusnim papirom.
Da biste to sami provjerili, možete sve svijeće redom vezati žicom i slobodni kraj žice uzemljiti na "tlo" automobila, na svijeće staviti vrhove visokonaponskih žica. Nakon toga, uz pomoć startera, počinjemo okretati motor i promatrati stvaranje iskre između elektroda svjećica. Njegov izgled i boja takođe mogu puno reći. Ako je iskra slaba na svim svijećama ili je uopće nema, tada, najvjerojatnije, elektronički prekidač nije uspio. Ako postoji iskra, ali ona je različita za sve ili za jednu svijeću, problem može biti sljedeći:
- probijanje visokonaponske žice od razdjelnika do svijeće;
- klizač distributera (distributera) je neispravan ili istrošen;
- svijeća je neispravna;
- nestabilan kontakt na vrhu žice.
Ako uspije na zavojnicama paljenja. Da biste to učinili, postavite razmak od 2-4 mm na jednu svjećicu i okrenite motor starterom. Ako ni na ovom čepu nema iskre, tada je zavojnica za paljenje neispravna. U automobilima s motorom karburatora dovoljno ga je zamijeniti, dok je u automobilima sa sustavom ubrizgavanja potrebno provjeriti elektroničku sklopku koja može propasti.
