Njegovo srce je srce motora. Ali za njegov ispravan rad potrebna je dobro koordinirana interakcija mnogih faktora. Jedan od glavnih je sistem paljenja. Ispravno podešavanje omogućava upotrebu snage automobila u potpunosti. Stoga je glavno zaustaviti moguće probleme u njemu na vrijeme, posebno za kontaktni mehanizam u razdjelniku paljenja. Kvar kondenzatora prilično je rijedak slučaj, ali na putu morate biti spremni na iznenađenja.
Potrebno
- - prenosna lampa;
- - ohmmetar
Instrukcije
Korak 1
Uzmite prijenosnu svjetiljku, ona će vam pomoći provjeriti proboj kondenzatora na masu. Odspojite žicu kondenzatora i žicu zavojnice paljenja s terminala prekidača i spojite prijenosnu žarulju. Kondenzator je neispravan ako se lampica upali kad je kontakt uključen. Da bi se smanjilo sagorijevanje kontakata prekidača i povećao sekundarni napon, paralelno s njima povezan je kondenzator. Kada se otvore, kada je razmak minimalan, iskra skoči i kondenzator se napuni. Svaki sistem paljenja opremljen je svojim kondenzatorom. Tipično, njegov kapacitet je u rasponu od 0,17-0,35 μF. Za VAZ automobile je u rasponu od 0, 20-0, 25 uF. Odstupanje u kapacitivnosti kondenzatora daje smanjenje sekundarnog napona. Kada se puni i prazni, ne prelazi 5 kV.
Korak 2
Odspojite crnu žicu s kopče prekidača koja ide iz zavojnice paljenja, odvojite žice kondenzatora od prekidača. Dodirnite ih jedno drugom. Uključite kontakt. Ako se između krajeva žica pojavi iskra, to će biti dokaz propadanja kondenzatora. Također možete provjeriti njegovu ispravnost punjenjem iz zavojnice paljenja visokonaponskom strujom, a zatim pražnjenjem na zemlju. Ako se između kućišta i žice kondenzatora pojavi karakteristična škljocnica za pražnjenje, to će značiti da ispravno radi. Ako nakon punjenja nema iskre, kondenzator propušta struju.
Korak 3
Odspojite kondenzator i okrenite radilicu motora. Karakteristični simptom neispravnosti kondenzatora je prekomjerno iskrenje između kontakata prekidača tokom pokretanja motora. Stoga, kada se između mase i središnje visokonaponske žice pojavi vrlo slaba iskra, a istovremeno se dogodi dovoljno jak luk kontakata prekidača - kondenzator je slomljen i zahtijeva zamjenu.
Korak 4
Uzmi ohmmetar. Spojite kabel kondenzatora na njegovo tijelo da ga ispraznite. Spojite jednu sondu ohmmetra na vrh žice, a drugu na tijelo (prebacite ohmmetar na gornju granicu mjerenja). Ako je kondenzator u ispravnom stanju, strelica će naglo skrenuti prema "0", nakon čega će se glatko vratiti na simbol "∞". Kada se polaritet preokrene, strelica još više odstupa prema "nuli". Zamijenite pokvareni kondenzator.
