Implementacija ideja koje proračunski automobil pretvaraju u sportski automobil, tokom kojeg auto-entuzijast rekonstruira gotovo sve dijelove i sklopove svog automobila: pojačan je motor, zamijenjen mjenjač, promijenjene kočnice i ojačano ovjes. I tek nakon ugradnje istezanja ispod haube - podešavanje se može smatrati dovršenim.
Potrebno
- - ključ nasadni 13 mm
- - ključ s čegrtaljkom
- - istezanje
Instrukcije
Korak 1
Postavljanje istezanja usmjereno je na jačanje prednjih nosača, a takav rad majstoru oduzima doslovno deset do petnaest minuta.
Recimo da je dio već kupljen u trgovini, a da bismo ga postavili, vozimo u redovnu garažu: ako je samo podna površina ravna.
Korak 2
Otvaramo haubu, nakon čega odvrnemo ključem od 13 mm šest matica koje pričvršćuju podupirače odozgo - po tri sa svake strane. Ne biste se trebali bojati za podršku - oni nisu u opasnosti. U slučajevima kada je ugrađena zagrada, opremljena spojnicom za podešavanje njene dužine, podešavanje se vrši neposredno prije ugradnje.
Korak 3
Prilagođen po dužini, ugrađuje se na nosače stupova, nakon čega se svih šest pričvrsnih matica zategne ključem od 13 mm.
Korak 4
Testovi provedeni na rezultatima podešavanja ovjesa pokazali su da se upravljanje vozilom značajno poboljšalo tokom zavoja pri velikoj brzini. Kotrljanja se gotovo nisu osjećala, a osjećaj na cesti i odziv upravljanja poboljšali su se.
