Kako Trošiti Rasplinjač

Sadržaj:

Kako Trošiti Rasplinjač
Kako Trošiti Rasplinjač

Video: Kako Trošiti Rasplinjač

Video: Kako Trošiti Rasplinjač
Video: 10 KORISNIH SAVETA ZA UŠTEDU GORIVA 2024, Novembar
Anonim

Razlog provrta karburatora je želja za povećanjem snage i obrtnog momenta koji su proporcionalni brzini punjenja cilindara smjese vazduh-gorivo. Da biste to postigli, rasipajte difuzore karburatora.

Kako trošiti rasplinjač
Kako trošiti rasplinjač

Potrebno

set odvijača, iglica promjera 10 i dužine 200 mm, igle

Instrukcije

Korak 1

Skinite i potpuno rastavite rasplinjač, fiksirajte donji dio na radnom stolu, ali vrlo pažljivo kako ga ne biste oštetili. Difuzore sameljite grubim brusnim papirom, dok ne bi trebalo biti oštrih ivica, ni u kom slučaju ne mijenjajte oblik difuzora.

Korak 2

Veličina difuzora ovisi o zapremini motora, budući da dolazi trenutak nakon kojeg, koliko god im bilo dosadno, učinak povećanja snage više neće biti, a pri malim i srednjim brzinama motor će jednostavno "gušenje". Na primjer, za standardni VAZ motor od 1,5 litre, granica otvora difuzora je 24 mm za prvu komoru i 26 mm za drugu. Da biste izmjerili promjer difuzora, uzmite drveni klin i umetnite ga u difuzor, a zatim izmjerite njegovu debljinu na mjestu kontakta sa zidovima, što je jasno vidljivo.

Korak 3

Po završetku bušenja izrežite čelični zatik promjera 10 mm po dužini za 4-5 mm, u njegov utor umetnite broj papira za brušenje, a drugi kraj stezaljke stegnite u svrdlo. Oštrim brušenim difuzorima izbrusite ovaj alat kako ne bi imali hrapavosti.

Korak 4

Uzmite turpiju i počnite brusiti male difuzore i mlaznice na poklopcu karburatora. Lagano izbrusite tragove koji su ostali nakon lijevanja, dajte njihovim zatvaračima oblik kapljice, čineći gornji dio glatkim, koji se sužava prema dolje.

Korak 5

Ispuhnite sve kanale rasplinjača, kao i razdjelnik, zatim isperite sve dijelove vodom pod pritiskom i obavezno ih isperite drugi put, sada benzinom. Sastavite rasplinjač, dok mlaz pumpe za gas treba biti iz modela 073, koji se izlazi samo u prvu komoru. To će omogućiti dovod benzina direktno u motor. Zabilježite brojeve mlaza goriva za svaku komoru prije montaže.

Korak 6

Ako ne možete prilagoditi rasplinjač vijcima odgovornim za dovod smjese goriva i obogaćivanje zrakom, idite na posebno postolje na kojem možete odabrati točne brojeve mlaznica za optimalan rad rasplinjača.

Preporučuje se: