Dešava se da alarm ne samo da čuva automobil, već i dodaje glavobolju njegovom vlasniku. Napokon, nema ništa neugodnije od zavijanja sirene u pet ujutro ispod prozora kuće. Da bi se takve situacije spriječile, sigurnosni sistem mora se povremeno provjeravati radi i nadgledati njegove elemente.
Potrebno
- - univerzalni odvijač;
- - Priručnik;
- - tečnost za obradu metalnih elemenata.
Instrukcije
Korak 1
Podesite senzor udara. Najčešći lažni alarm sigurnosnih sistema je preosjetljiv senzor udara ili jačine zvuka. Idealno bi bilo da ga pokrene snažni udar na karoseriju, a ne da reaguje na automobile koji prolaze. Pronađite mjesto senzora za podešavanje osjetljivosti. Obično se ugrađuje između prednjih sjedala ispod naslona za ruku ili plastične pregrade. U središtu senzora nalazi se rotacijski mehanizam koji se mora okretati odvijačem. Za pravilniji rad senzora, nikada ga nemojte montirati na metalnu površinu koja smanjuje njegovu komunikaciju sa jedinicom sigurnosnog sistema.
Korak 2
Ako, kada se aktivira, sistem pokaže da su vrata otvorena (za alarme s povratnim informacijama), provjerite krajnje prekidače vrata, prtljažnika i haube. Vremenom prekidači za zatvaranje vrata oksidiraju pod uticajem okoline. Sukladno tome, prianjanje uz vrata se pogoršava, žica koja vodi do alarmne jedinice može se isključiti. Podmažite krajnje prekidače vrata, prtljažnika i haube posebnom antioksidativnom tečnošću (WD-40). Potpuno zarđale elemente zamijenite novima.
Korak 3
Ako sirena počne neprestano vrištati, automobil se neće ukloniti / naoružati, prebacit ću sistem u Valet mod. Razlog takvog ponašanja sistema često je kvar alarmne jedinice. Razlozi mogu biti vlaga, nepravilna upotreba sistema, curenje struje, uticaj jakih radio talasa. Da biste sistem doveli iz ovog stanja, pronađite prekidač za isključivanje alarma. Ovim gumbom možete prebaciti sistem u način centralnog zaključavanja, tj. alarm će otvoriti i zatvoriti prekidače na vratima. Takođe, pomoću dugmeta Valet možete reprogramirati sistem i ponovo ga pokrenuti.
