Samostalna popravka ili prilagođavanje automobila u cjelini, a posebno njegovih pojedinačnih dijelova, zahtijeva dobru pripremu, iskustvo i lokaciju. Mora se imati na umu da je nemoguće beskonačno popravljati pojedine dijelove. Jednog lijepog dana morate sebi reći da su ti dijelovi već poslužili i vrijeme je da ih promijenite u nove. Ne vrijedi popravljati smeće, jer će na kraju koštati puno više od ažuriranja dijela.
Neophodno je
rafinirani kerozin ili alkohol
Instrukcije
Korak 1
Ako su problemi s motorom prvenstveno povezani sa sustavom praznog hoda, pokušajte očistiti karburator. Uzrok ovih problema obično je začepljen mlaz goriva. Imajte na umu da ako ste već ranije pokušali ispuhati ovaj rasplinjač, u slučaju neispravnih radnji mogli biste unutra ostaviti sitne ostatke dijelova.
Korak 2
Kad odvrnete vijak, sjetite se broja okretaja koji će morati biti napravljeni, jer će tada biti potrebno zategnuti ga za isti iznos. Ne pritiskajte prejako vijak. Kao što je već spomenuto, rasplinjač je krhak dio i možete nešto slomiti. A tada će biti vrlo teško dobiti komad vrha.
Korak 3
Pazite da se mali dijelovi samog vijka, njegove opruge, podloške i gumenog prstena ne izgube. Gotovo uvijek ostaju u rasplinjaču, a ne izlaze s propelerom. Pušeći, raspršit će se u različitim smjerovima i tada ih nećete sakupljati.
Korak 4
Ventili i općeniti potisni uređaj za pokretanje rasplinjača u pravilu su fiksirani posebnim plastičnim kopčama. Izvadite ih vrlo pažljivo kako ne biste slučajno zavrnuli glave ovih brava. Bit će teško zamijeniti ih. Karburator je rastavljen.
Korak 5
Počnite prati sve kanale, dijelove, dijelove. Za to koristite posebno pripremljeno otapalo od smole. Za čišćenje desni koristite rafinirani kerozin ili alkohol. Nakon što ste sve temeljito oprali, ispuhajte ga komprimiranim zrakom čiji pritisak ne smije biti manji od 3 kg / cm2.
Korak 6
Nakon čišćenja i pročišćavanja rasplinjača, mora se sastaviti. Vratite karburator obrnutim redoslijedom. Obavezno nanesite malo tekućeg maziva na čiste gumene brtve kako se ne bi oštetili sjedeći na dijelovima. Precizno postavite membranu i uvrnite sve zavrtnje, podjednako pažljivo kao prilikom rastavljanja karburatora.
