Udaljenost kočenja važna je tehnička karakteristika automobila. Međutim, to ne ovisi samo o radu kočnog sistema, već i o mnogim drugim čimbenicima, na primjer, vrsti guma ugrađenih u automobil.
Udaljenost kočenja
Udaljenost kočenja je udaljenost koju je razmatrano vozilo uspjelo prijeći od trenutka aktiviranja kočionog sistema do trenutka kada se vozilo potpuno zaustavilo. U ovom slučaju, trenutak kada se aktivira kočioni sistem zapravo je drugi trenutak u kojem je vozač pritisnuo papučicu kočnice. U skladu s tim, potpuno zaustavljanje automobila je trenutak kada mu je brzina pala na nulu.
Standardni put kočenja je bitna karakteristika automobila, koju proizvođač naznačuje zajedno sa brzinom ubrzanja vozila. U ovom slučaju, međutim, treba imati na umu da u ovom slučaju govorimo o kretanju na apsolutno ravnoj vodoravnoj površini sa zadanom brzinom. Na primjer, približni put kočenja pri brzini od 50 km / h za moderni automobil je oko 15 metara, a pri brzini od 100 km / h - oko 60 metara.
Određivanje put kočenja
Za približni proračun zaustavnog puta možete koristiti sljedeću formulu: S = Ke * v ^ 2 / (254 * Fs). U ovoj formuli simbol S označava zaustavni put izražen u metrima, a simbol v označava brzinu kretanja. izraženo u kilometrima na sat. Zauzvrat, oznaka Ke označava vrijednost koeficijenta kočenja, koji je za osobni automobil jednak 1, a simbol Fs označava koeficijent prianjanja uz cestu.
Stoga je najteže odrediti u ovoj formuli vrijednost koeficijenta FS. Kao njegova vrijednost obično se koriste sljedeći brojevi: koeficijent se uzima jednak 0,7 u slučaju vožnje na gumi bez šiljaka na suvom asfaltu po ravnoj putanji, 0, 4 - pri vožnji pod istim uvjetima po mokrom putu, 0, 2 - pri vožnji po valjanom snijegu i 0, 1 - pri vožnji po zaleđenom putu.
Međutim, treba imati na umu da je izračun zaustavnog puta prema ovoj formuli približan, jer uzima u obzir samo glavne čimbenike - brzinu i vremenske prilike. Istovremeno, dodatni faktori, poput prirode površine ceste ili vrste guma ugrađenih na određeno vozilo, utječu na zaustavni put. Način kočenja koji u ovom slučaju koristi vozač i drugi razlozi takođe imaju utjecaja. Oni mogu imati vrlo značajan utjecaj na dužinu zaustavnog puta, jer će je moći promijeniti nekoliko puta.
