Kako Provjeriti Glavni Cilindar Kočnice

Sadržaj:

Kako Provjeriti Glavni Cilindar Kočnice
Kako Provjeriti Glavni Cilindar Kočnice

Video: Kako Provjeriti Glavni Cilindar Kočnice

Video: Kako Provjeriti Glavni Cilindar Kočnice
Video: Zamjena doboš kočnica 2024, Novembar
Anonim

Ispravan rad glavnog kočionog cilindra neophodan je za funkcioniranje cijelog kočnog sistema vozila. Promatranje ponašanja automobila tokom kočenja, kao i provjera jedinica na vrijeme, mogu spasiti vozača od velikih nevolja na cesti.

Kako provjeriti glavni cilindar kočnice
Kako provjeriti glavni cilindar kočnice

Potrebno

  • - set ključeva;
  • - šrafciger;
  • - rukavice;
  • - gumena sijalica;
  • - pomoćnik za odzračivanje kočnica nakon provjere glavnog cilindra kočnice.

Instrukcije

Korak 1

Otvorite haubu automobila. Pronađite bačvu kočione tečnosti i uklonite senzor niskog nivoa. Odvijte i uklonite senzor. Otvorite poklopac spremnika i ispumpajte tekućinu gumenom kruškom. Obratite pažnju na to da je sama kočiona tečnost vrlo otrovna. Trebate staviti rukavice, pripremiti malu količinu vode. Ako kočiona tečnost dospije na lakiranje automobila, boja se može odlijepiti. Ako se to dogodi, tragove tečnosti morate odmah isprati vodom.

Korak 2

Uzmite ključ "10" i odvrnite pričvršćivače kočione cijevi. Izvucite cijevi iz glavnog kočnog cilindra.

Korak 3

Odvojite cilindar od pojačivača vakuuma. Da biste to učinili, koristite ključ ili utičnicu "17". Nakon što ste odspojili glavni kočioni cilindar i cijev kočione tekućine, prijeđite na njegov pregled. Rastavite cilindar, provjerite ima li u zrcalu ogrebotina i drugih nedostataka. Obratite pažnju na elastičnost opruge, čistoću površine radnog klipa. Ne dozvolite da delovi dođu u kontakt sa mineralnim tečnostima. Pregledajte gumene brtve. Da biste izbjegli deformacije gumenih dijelova, isperite ih i ispušite mlazom komprimiranog zraka, ne duže od vremena koje je proizvođač odredio od 20-25 sekundi.

Korak 4

Ako postoji sumnja da je nepropusnost konstrukcije glavnog kočnog cilindra slomljena, koristite ispitni stalak. Dok otvarate i zatvarate ventile cilindra, okrenite zamašnjak prisiljavajući klipove da se pomiču. Nastavite rotirati i pazite na pritisak cilindra. Čim postane operativan, zaustavite i vremenski ograničite. Radni pritisak u cilindru mora se održavati najmanje 5-7 sekundi. U slučaju da se primijeti curenje tečnosti i brzi pad pritiska, nepropusnost se prekida.

Preporučuje se: