Ako dođe do curenja iz glavnog kočnog cilindra ili smanjenja učinkovitosti kočnica, hitno ga je potrebno popraviti. Potrebno je povremeno pratiti njegovo tehničko stanje, jer život vozača i putnika u vozilu direktno ovisi o tome.
Potrebno
- - ključ za 12;
- - nasadna glava 22;
- - ručica;
- - šrafciger.
Instrukcije
Korak 1
Parkirajte vozilo na čvrstoj, ravnoj površini i zaustavite kotače zaustavljačima. Pomoću gumene sijalice izvadite kočionu tečnost iz rezervoara kočionog sistema.
Korak 2
Otpustite stezaljke i uklonite fleksibilna crijeva iz spojeva glavnog kočnog cilindra (GTZ). Označite njihov položaj u odnosu na GTZ.
Korak 3
Uzmite poseban ključ za 10 cijevi kočione cijevi, koji ima uvećanu glavu, odvrnite tri priključka kočione cijevi i odnesite zadnji u stranu. Upotrijebite 13-ključni ključ s nastavkom da biste odvrnuli dvije matice koje pričvršćuju GTZ za pojačivač vakuuma kočnice.
Korak 4
Skinite glavni cilindar kočnice iz vozila. Učvrstite ga u škripcu i rastavite. Okrenite GKT i odvrnite dva podešena vijka koji drže klipove pomoću ključa 12. Izvucite ih zajedno sa brtvenim podloškama.
Korak 5
Uzmite dugme i utičnicu 22 i odvrnite utikač sa GTZ kućišta. Uklonite ga zajedno s oprugom i brtvenom podloškom.
Korak 6
Skinite čašu s klipa aktuatora stražnje kočnice, a zatim oprugu njegovog brtvenog prstena. Uklonite u kompletu sa odstojnim prstenom i O-prstenima.
Korak 7
Uzmite odvijač i pomaknite klip pokretača prednje kočnice (FRA) za kasniju demontažu. Uklonite podlošku i O-prsten s tijela GTZ-a.
Korak 8
Izvucite povratnu oprugu PPT klipa. Zatim uklonite čašu, a zatim kompresijsku oprugu koja drži O-prsten.
Korak 9
Skinite PPT klipni sklop sa odstojnim prstenom i O-prstenima. Uzmite tanki odvijač i izvucite podlošku za zaključavanje. Skinite ga i izvucite priključak zajedno s brtvom iz GTZ kućišta.
Korak 10
Uklonite O-prsten, a zatim odstojnik s klipa pokretača stražnjeg kočionog mehanizma (PZT). Skinite brtveni prsten s klipa (PPT), zatim odstojnik, a zatim drugi brtveni prsten.
Korak 11
Pregledajte stanje karoserije i klipova GTZ. Napadaji, pukotine itd. kvarovi na radnim površinama nisu dozvoljeni. Gumena zaštitna kapica ne smije imati pukotina i pukotina. Operite dijelove tekućinom za kočnice i ponovno sastavite GTZ obrnutim redoslijedom.
