Laki aluminijumski točkovi dostojan su ukras za automobilske točkove i izvor ponosa za znalce automatskog podešavanja. Prekrasne su i originalne. Stručnjaci uvjeravaju da takvi kotači imaju i očite prednosti i nedostatke. I oni se moraju uzeti u obzir prilikom donošenja odluke o kupovini.
Felne od lakih legura (ili, kako se obično zovu, lijevanje) su kotači od laganih materijala. Najčešće se temelje na aluminijumu, ali ponekad postoje opcije napravljene od magnezijuma. Često se prema proizvodnoj metodi dijele na lijevane i kovane. Lijevanje se lijeva u kalupe, a kovani diskovi proizvode se industrijskim vrućim štancanjem.
Prednosti aluminijskih naplataka
Alu felne odlikuju se posebnom ljepotom i originalnošću. Njihov dizajn je potpuno raznolik i neće biti teško pronaći odgovarajuće opcije za vaš automobil.
Pored toga, aluminijumski točkovi su 15-30% lakši od standardnih žigova. Ovo poboljšava upravljivost vozila, pomaže automobilu da postane stabilniji na cesti, poboljšava dinamiku ubrzanja i smanjuje potrošnju goriva. Lagani točak se brzo vrati u prvobitni položaj nakon udara u rupu ili rupu. To rezultira poboljšanjem performansi ovjesa. Okrenite točak sa laganim diskom s manje napora.
Aluminijski odljevak ima zaštitna svojstva kada je zbog formiranog oksidnog filma zaštićen od korozije. A kako ovaj film ne bi pokvario izgled kotača, posebno je obrađen višeslojnim lakom.
Aluminijski diskovi, zbog činjenice da imaju visoku toplotnu provodljivost i visokokvalitetni protok vazduha, savršeno hlade kočioni sistem automobila, štiteći pločice od pregrijavanja.
Mane alu naplataka
Glavni nedostatak felni od lakih legura tradicionalno se naziva njihova prekomjerna krhkost. Oni se pri deformiranju ne deformiraju, već odmah pucaju i pucaju. Naravno, govorimo o vrlo jakim udarcima koji se dogode ako, na primjer, velikom brzinom udarite u rupu. Žigovanje se u ovoj situaciji jednostavno savije, a točak od lakih legura šalje se na zamjenu.
Vrijedno je razmotriti ovu činjenicu i pokušati voziti opreznije, jer kada se disk uništi, zapravo ostajete bez jednog kotača u automobilu, a to je vrlo ozbiljan problem koji dovodi do gubitka kontrole nad vozilom.
Također morate shvatiti da ako morate sve promijeniti u slučaju uništenja jednog diska, pogotovo ako ste u početku odabrali najoriginalnije i najneobičnije. Pored toga, zimi ne možete voziti na lijevanim točkovima u kombinaciji sa gumama niskog profila. Prvo, zbog nanosa snijega, povećava se vjerovatnoća bočnog oštećenja ivičnjaka. A ovo će odmah pokvariti čitav izgled diska. Drugo, disk za snijeg se začepi, zaprlja i izgubi svu svoju atraktivnost. Treće, reagensi koji su obilno posuti ulicama negativno utječu na stanje lakiranja. Takođe, gume niskog profila nisu najbolja opcija za vožnju po ledu i snijegu.
Stručnjaci kažu da je zbog rasprostranjenosti aluminijskih naplataka i njihove popularnosti lako kupiti lažni. Stoga je bolje odabrati kasting u kompaniji sa znalačkom osobom koja će vam pomoći da odaberete najkvalitetnije i najpouzdanije diskove za vas.
