Da bi se povećao Nivin razmak od tla, koristi se podizni sistem i ugradnja ostalih točkova. Na isti način se podiže ovjes automobila Niva i Chevrolet-Niva. Bez gubitka udobnosti i svestranosti, na Nivu se može instalirati komplet za podizanje, koji povećava razmak od tla za 50 mm. Dodatna ugradnja ostalih naplataka sa gumama 235 / 75R15 ili 235 / 70R16 daje dobitak od dodatnih 40 mm. Kao rezultat, razmak od tla postaje 250 mm duž mjenjača stražnje osovine i 445 mm duž pragova.
Neophodno je
Fabrički izrađen komplet za podizanje ovjesa za "Nivu". Nove gume sa diskovima
Instrukcije
Korak 1
Prednji ovjes. Postavite usmjerene podloške ispod donjih opruga ovjesa. To stvara željeni kut ugradnje prednje opruge. Postavite odstojnu podlošku između nadlaktice i kugličnog zgloba, rasterećujući tako ruku. Zamijenite poluge nosača upravljača ili promijenite prednji nosač stabilizatora tako da kada se točkovi okrenu do maksimuma, karike ne leže na stabilizatoru. Ako želite dodatno podesiti prednji ovjes, zamijenite amortizere na dugotaktne, promijenite opruge, gumene odstojnike, prašnike CV zglobova. Ponovo podesite prednji ovjes nakon podizanja.
Korak 2
Stražnji ovjes. Postavite nove stražnje opružne čaše. Njihovo pričvršćivanje vrši se na standardnim vijcima na vrhu i na zadnjim nosačima amortizera. Inače, tačke pričvršćivanja stražnjih amortizera moraju se pomaknuti prema gore za 50 mm postavljanjem novih nosača. Također, napravite podesive šipke stražnje osovine ili ih jednostavno produžite. To je neophodno kako bi se spriječilo zaglavljivanje poprečnog presjeka. Ojačajte mlazne šipke kutnim ili zavarite dvostruke. Podijelite Panhardovu šipku i postavite regulacijsku čahuru. Ako želite, ugradite specijalizirani stražnji stabilizator "Technomaster" koji je razvio VAZ, zamijenite amortizere dugim.
Korak 3
Pored navedenih radova, kočno crijevo zamijenite dužim, odzračite kočioni sistem, prilagodite kaleme i prilagodite odbojnike opruge karakteristikama novog ovjesa. Preporučuje se ugradnja stražnjeg CV zgloba. Prilikom podizanja ovjesa na staroj ili istrošenoj mašini, obavezno instalirajte nove CV zglobove. Ugradnjom zglobova upravljača s dva kuglična ležaja sa osovine stražnje osovine uklanja se problem njihovog podešavanja i povećanog habanja CV zglobova pri ugradnji širih i težih kotača. Prilikom postavljanja širih i težih guma, zamijenite nove kuglične zglobove i njihalice. Ako promijenite amortizere, istovremeno ojačajte njihove točke pričvršćivanja. Gumene odstojnike u ovjesu zamijenite poliuretanskim.
