Vožnja automobila u ravnoj liniji ne ovisi samo o vještom upravljanju, već i o ispravno podešenom savijenom prednjem dijelu prednjih točkova. Možete ga napraviti na servisu i u garaži. Postoji nekoliko načina za to, ali jedan od njih, koristeći laserske pokazivače, gotovo je potpuno identičan načinu podešavanja na klupi.
Instrukcije
Korak 1
Postavite vozilo na ravan i ravan pod garaže. Pripremite neke alate. Prvo, zaslon s emitorom. Pričvrstite ga na zid ili pod garaže na postolju. U prvom slučaju razmislite o podešavanju položaja laserskog pokazivača. Pričvrstite ga na fleksibilni držač. Zaslon napravite od šperploče, visine 350 mm, širine 400 mm. Na njemu označite: povucite vertikalnu liniju strogo u sredini, vodoravnu - odmaknuvši se 120 mm od dna. Postavite laserski pokazivač na njihovo sjecište. Napravite ga za mjesto od komada odgovarajuće šuplje cijevi (za pokazivač), pričvrstite na metalnu ploču 100x100 mm, a zatim na ekran.
Korak 2
Zaslon montirajte na teleskopski stativ, tj. umetnite cijev koja je drži u većem promjeru. Na njemu osigurajte vijak koji će se koristiti kao držač. Udaljenost od desnog i lijevog ekrana do reflektora može biti različita, uzmite u obzir ovu činjenicu u daljnjim proračunima. Što je veći, veće su izmjerene vrijednosti na ekranu, a samim tim i preciznije. Za napajanje pokazivača koristite baterije od 4,5 V svjetiljke.
Korak 3
Na kotač instalirajte drugi uređaj - ogledalo, koje će služiti kao reflektor snopa pokazivača na ekranu. Izradite vijke za pričvršćivanje od standardnih vijaka na točkovima povećavajući ih klinovima. Treći uređaj je centriranje ekrana. Platforma za podešavanje savijanja mora ravnomjerno rasporediti teret na sve točkove. Za lakše okretanje prednjih točkova koristite dvije metalne pločice sa slojem masti između njih. Stavite ih ispod točkova.
Korak 4
Instalirajte ekrane na bilo kojoj udaljenosti od referentnih jastučića. Površina svakog zaslona mora biti paralelna uzdužno-vertikalnoj ravni stroja, tj. posmatrajte vodoravno. U suprotnom, pogreške će se pojaviti u mjerenjima kuta. Ako je zaslon na zidu, primijenite na njega polja dopuštenih odstupanja snopa, to će omogućiti jednostavnu navigaciju u budućnosti bez ponovnih mjerenja.
Korak 5
Postavite štitnike za centriranje na mjesto jastučića. Uključite emitore, podesite grede tako da svaka od njih točno prolazi kroz rupe u njima i pada na suprotni zaslon. Zatim ih uklonite.
Korak 6
Ugradite automobil s prednjim kotačima na nosače nosača i popravite reflektore mijenjajući standardne vijke jedan po jedan na posebne. Izmjerite udaljenost od središta ekrana do površina reflektorskih ogledala. Podignite jedan od prednjih kotača i uključite predajnik.
Korak 7
Zarolajte kotačić: odbijena zraka na ekranu opisuje krug. Stavite gredu na vrh kruga. Namjestite reflektor tako da snop pogađa samo jednu točku. Tako će površina zrcala postati paralelna ravnini rotacije točkova.
Korak 8
Spustite točak ispravno podešenim reflektorom i učinite isto sa drugim. Stisnite ovjes. Da biste to učinili, pritisnite nekoliko puta na prednju stranu mašine, malo je kotrljajte naprijed-nazad i vratite na nosače nosača.
Korak 9
Izmjerite kut odgiba okretanjem upravljača tako da snop pogodi vertikalnu srednju liniju ili blizu. Kut nagiba jednak je otklonu grede od ove linije. Negativnim se smatra kada se zrak reflektuje iznad vodoravne središnje linije, a pozitivnim ako je ispod. Izračunajte ugao po formuli sin = a / 2L, gdje je a otklon snopa, L je udaljenost od zaslona do reflektora, 2 je koeficijent. Za klasični VAZ njegove su granice na L = 1 m jednake 0 ° 5 ± 20 ', to odgovara odstupanju na ekranu - a = 2-0, 00145-1000 = 2, 9 (± 11, 6) mm. Izvršite podešavanje postavljanjem podložaka ispod svornjaka na prednjoj gredi.
Korak 10
Postavite kontrolu za toe-točak tako da na jednom od ekrana snop pogodi vertikalnu središnju liniju. Istovremeno, na drugom ekranu izmjerite odstupanje od njega. Izračunajte po formuli: b = 2CXLD, gdje je L udaljenost od reflektora do zaslona, Cx je konvergencija, D je promjer kotača (VAZ - 360 mm), 2 je koeficijent. Prilagodite konvergenciju promjenom duljine upravljačkih šipki, pokušajte zadržati njihovu približno jednakost.
