Većina modernih automobila ruske i strane proizvodnje ima beskontaktni sistem paljenja. Provjera ovog sistema nije vrlo teška i može se provesti pomoću uobičajenog testera.
Neophodno je
Voltmetar
Instrukcije
Korak 1
Prije nego što izvršite ovu provjeru, uvjerite se da na središnjoj žici zavojnice zaista nema iskre. Nakon toga odvojite konektor koji je spojen na prekidač. Spojite mjerni uređaj na 1 i 2 stezaljke bloka, a zatim umetnite ključ i uključite kontakt. Pažljivo pogledajte očitanje voltmetra: trebalo bi da pokaže vrijednost koja je jednaka naponu na bateriji.
Korak 2
Ako se vrijednost ne podudara s onim što ste očekivali da vidite, provjerite integritet žice koja ide na zavojnicu iz kontakt brave. Zamenite oštećene elemente ako je potrebno. Zatim spojite na 2 i 4 konektora na bloku. Ponovo uključite kontakt i pogledajte skalu instrumenta. Napon koji pokazuje ispitivač mora odgovarati naponu baterije.
Korak 3
U suprotnom odvojite žice od baterije, odvojite konektor prekidača i izmjerite otpor između "plusa" baterije i pina 4 prekidača, kao i između "minusa" i terminala 3. Dodajte dobivene podatke kao rezultat čega biste trebali dobiti vrijednost otpora jednaku 0, 2 Ohm. Imajte na umu da se ta mjerenja moraju izvoditi s uključenim kontaktom.
Korak 4
Nakon toga premostite konektore između sebe koji se spajaju na Hall senzor i prekidač. Priključite voltmetar na stezaljke 3 i 5 prekidača. Ovdje bi očitanja uređaja trebala biti 1-4 volta manja od nivoa napona na bateriji.
Korak 5
Pregledajte zavojnicu kako biste bili sigurni da je utikač na vrhu na svom mjestu. Nakon toga izmjerite otpor primarnog namota koji bi trebao biti u rasponu od 0,6 do 0,9 oma. Ponovite isti postupak sa sekundarnim krugom. Ovdje se vrijednosti otpora kreću od 6 do 9 kΩ.
