Motor u praznom hodu više je nego potreban vozaču, posebno kada vozi gradskim cestama s puno semafora i pješačkih prijelaza. Nemogućnost da se automobil ne zaglavi u periodima kratkotrajnih zaustavljanja znatno otežava kretanje. Do kvara u praznom hodu može doći zbog neispravnosti specijalnog senzora odgovornog za ovu funkciju. U slučaju kvara, mora se zamijeniti što je prije moguće.
Potrebno
- - senzor broja okretaja u praznom hodu;
- - odvijač sa križnom glavom;
- - motorno ulje.
Instrukcije
Korak 1
Postavite mašinu na ravnu površinu. Pritisnite parkirnu kočnicu. Kad završite sve pripreme, otvorite haubu automobila i pronađite kontrolu broja okretaja u praznom hodu. U većini automobila nalazi se na kućištu leptira za gas (možete ga pronaći pritiskom na papučicu gasa do kraja). Odspojite negativni priključak s akumulatora, to će spriječiti kratki spoj u napajanju motora.
Korak 2
Uklonite sklop leptira za gas da biste olakšali zamjenu osjetnika broja okretaja u praznom hodu. Regulator je pričvršćen sa tri vijka. Moraju se odvrnuti Phillips odvijačem prema sklopu leptira za gas. Budite oprezni jer na nekim modelima vozila jedan od vijaka može paralelno držati kabelski svežanj. Zatim pažljivo izvadite regulator iz cijevi leptira za gas.
Korak 3
Prije ugradnje novog senzora, očistite ostatke sa prolaza za zrak kućišta leptira za gas i površine pričvršćenja O-prstena. Pažljivo pregledajte brtvu ako se na njoj pojave pukotine, ogrebotine ili znakovi istrošenosti, tada je potrebno zamijeniti. Prije ugradnje, O-prsten mora biti dobro podmazan motornim uljem.
Korak 4
Postavite O-prsten na rupu na sklopu leptira za gas. Zatim u njega potpuno umetnite novi senzor broja okretaja u praznom hodu. Sada čvrsto zategnite pričvrsne vijke. Ne zaboravite osigurati nosač kabelskog svežnja. Zavrnite sklop leptira za gas na svoje mjesto. Provjerite jesu li sve točke pričvršćivanja ispravne i nepropusne. Sada stavite negativni priključak na bateriju i pokušajte pokrenuti motor.
