Fazni senzor u vozilu nalazi se na poklopcu pumpe za ulje. Pruža regulatoru potrebne informacije o kutnom položaju radilice i trenutku kada klipovi prođu prvi i drugi cilindar. Kada udubljenje na zubima tonućeg diska na pogonskoj remenici generatora prolazi pored senzora, u njemu se generira referentni sinhronizacijski impuls. Da biste uklonili i provjerili senzor, slijedite ove korake.
Potrebno
- - ključ za 10;
- - ravni odvijač;
- - multimetar;
- - megahmetar.
Instrukcije
Korak 1
Postavite automobil na rupu za gledanje ili nadvožnjak, jer je pogodnije doći do faznog senzora odozdo. Isključite paljenje automobila. Odspojite negativni kabel iz baterije. Uklonite zaštitu motora odozdo odvijačem odvrnite četiri vijka na njegovom poklopcu. Pumpa za motorno ulje je dostupna. Fazni senzor se nalazi pored filtra za ulje pumpe.
Korak 2
Odspojite konektor senzora faze. Odvrnite pričvrsni vijak ključem 10. Uklonite senzor s nosača poklopca pumpe za ulje. Sada to trebate provjeriti
Korak 3
Izvršite vanjsku inspekciju senzora, utvrdite oštećenja na kućištu, jezgri, priključnom bloku i kontaktima. Očistite kontakte smešom alkohol i benzin. Očistite metalne čestice i prljavštinu sa jezgre senzora.
Korak 4
Izmjerite otpor senzora multimetrom. Postavite prekidač na instrumentu u položaj 2000 ohma Spojite kontakte uređaja sa senzorom. Otpor ispravnog senzora trebao bi biti unutar 550-750 Ohm (podaci za automobil VAZ-2109). Provjeru treba provesti na temperaturi od 22 ± 2 ° C, uzimajući u obzir grešku mjernog uređaja.
Korak 5
Provjerite induktivitet namotaja senzora između kontakata prvog i drugog bloka pomoću mjerača R (L, C E7-8) na frekvenciji od 1 kHz. Vrijednost induktiviteta treba biti unutar 200-420 MHz.
Korak 6
Izmjerite izolacijski otpor senzora između jezgre i kontakata prve i druge pločice pomoću megohmmetra F4108 / 1. Vrijednost otpora mora biti najmanje 20 megohm pri naponu od 500 V.
Korak 7
Zamijenite neispravni senzor faze novim. Instalirajte ga na poklopac pumpe za ulje obrnutim redoslijedom. Osigurajte zaštitni poklopac motora.
