Odbojnici obojeni u boju karoserije instalirani su na modernim automobilima već nekoliko godina. I ako prije zamjene branika nije bilo potrebno bojanje, sada je to obavezni dio popravka automobila, koji se mora obaviti jednako učinkovito kao i bojanje bilo kojeg drugog dijela automobila.
Instrukcije
Korak 1
Najbolje je bojiti odbojnik dok još nije na automobilu - to će olakšati bojenje svih detalja donjeg dijela. Prije slikanja potrebno je obaviti niz važnih pripremnih radova.
Korak 2
Prije svega, površinu trebate tretirati finim brusnim papirom koji će ukloniti sjaj s plastike. Koristite samo specijalni brusni papir koji se prodaje u auto-radionicama.
Korak 3
Nakon što površina otupi, mora se temeljito obrisati i odmastiti rastvaračem, a zatim prekriti s 1 - 2 sloja plastičnog premaza. Ne možete koristiti temeljni premaz za metalne površine - ne prianja dobro na plastiku i sigurno će se oljuštiti zajedno s bojom.
Korak 4
Čim se temeljni premaz osuši, morate pažljivo pregledati površinu branika da li ima udubljenja i drugih oštećenja te ih, ako se utvrde nedostaci, premažite. Kit treba obrisati postizanjem savršeno ravne površine, a zatim na njega nanijeti sloj temeljnog premaza.
Korak 5
Sada temeljni premaz trebate tretirati finim brusnim papirom kako biste uklonili moguće mrlje i učinili površinu matiranom. U ovom trenutku, pripazite da ne pretjerate i temeljni premaz istrljate na zemlju.
Korak 6
Nakon završetka brušenja temeljito osušite odbojnik i započnite s lakiranjem. Pomoću kompresora visokog pritiska i profesionalnog pištolja za nanošenje naizmjence nanesite 2-3 sloja boje. Zatim nanesite 1 - 2 sloja laka ako je obojen u "metalik". Nakon potpunog sušenja branik možete postaviti na automobil.
