Lakovi automobila vremenom propadaju. U ovom slučaju potrebno je kompletno farbanje automobila. Najbolje je ovaj postupak povjeriti profesionalcima. Međutim, možete sami naučiti kako farbati automobil ako postoji takva želja ili vam finansije ne dopuštaju da platite za profesionalno farbanje.
Neophodno je
- - auto boja;
- - odmašćivač;
- - pištolj za prskanje;
- - kompresor;
- - polietilenski film;
- - stare novine;
- - brusilica;
- - posebna odjeća;
- - rukavice;
- - naočare;
- - respirator.
Instrukcije
Korak 1
Pronađi stari dio tijela. Ovo bi mogla biti vrata, kapuljača ili blatobran. Ovaj dio potreban je za prvo iskustvo farbanja automobila. Glavno je da je dio koji ste pronašli netaknut.
Korak 2
Započnite pripremu boje uklanjanjem vrata, prtljažnika i haube. To će uvelike olakšati postupak i dobiti pristup otvorima, koje takođe treba pažljivo prebojati. Za farbanje vrata trebat će vam posebne podmetače za čaše. Mogu se izrađivati od dasaka međusobno spojenih ukrštenim uzorkom.
Korak 3
Bacite stari premaz. Da biste to učinili, prvo operite karoseriju vodom vodom i posebnim šamponom. Boju možete ukloniti kemikalijom. U tom slučaju obavezno koristite zaštitnu opremu jer hemikalije mogu štetiti vašem zdravlju. Stare boje možete se riješiti i brusnim papirom ili brusilicom. U nedostatku brusilice, koristite uobičajenu bušilicu sa nastavkom za brusni točak. Temeljito uklonite boju sa cijele površine tijela. Koristite grubi brusni papir, postupno ga zamjenjujući manjim. Na onim mjestima gdje postoje tragovi korozije ili hrđe, površinu morate očistiti da očistite metal.
Korak 4
Odmastite karoseriju automobila posebnom tečnošću. U tu svrhu može biti prikladna otopina sapuna visoke koncentracije. Pripremite kit. Na limenci ćete pronaći detaljne upute o načinu pripreme. Nanesite prvi sloj. Trebao bi biti što tanji. Stakloplastika se može dodati u kit kako bi se ojačala. Vrijedno je napomenuti da fiberglass s vremenom ne trune, jer je to umjetni materijal. Izbjegavajte debele slojeve kita. Temeljito ga zagladite po cijeloj površini.
Korak 5
Ostavite da se prvi sloj osuši. Ispitajte tijelo. Prema potrebi nanesite drugi sloj. Sada trebate zalijepiti one dijelove koji se ne smiju bojati. Vjetrobran i stražnji prozori mogu se zatvoriti novinama. Zalijepite selotejp na pečat. Sve radite vrlo pažljivo kako ne biste ostavili praznine. Zatvorite vrata polietilenom, pričvršćujući ih istom trakom za zaštitu. Točkovi automobila takođe moraju biti prekriveni folijom.
Korak 6
Odmastite vozilo neposredno prije lakiranja. Bojiti je potrebno samo u zatvorenom. To je najbolje učiniti u kabini za prskanje. Ako ga nema, to će vam pomoći obična garaža sa strujom. Vodite računa o fluorescentnim lampama. Omogućit će vam golim okom sve nedostatke i nedostatke slike. Temeljito ispuhnite pod, zidove i strop garaže kompresorom kako biste se riješili prašine. Pokrijte pod plastičnom folijom. Njime prekrijte zidove i police. Bojajte automobil samo kad su vrata zatvorena!
Korak 7
Nosite posebnu odjeću, rukavice, naočale i respirator. Započnite postupak bojanjem svih otvora. Radite glatko, ravnomjerno. Prskalicu za boju držite na udaljenosti od 30-45 centimetara od površine tijela. Nemojte dugo ostati na jednom mjestu s aktiviranim dugmetom pištolja za prskanje, kako ne biste nanijeli previše boje. Zatim obojite krov automobila. Bojajte glatkim pokretima, pokrivajući čitav prostor s jednog kraja na drugi. Zatim obojite bočne dijelove. Na isti način obojite vrata, poklopac motora i poklopac prtljažnika.
Korak 8
Ispitajte naneti sloj boje. Ako postoje nedostaci, obojite automobil drugim premazom. Nanesite lak nakon 20 minuta. Male mrlje uklonit će se prilikom poliranja tijela brusilicom.
