Bilo koji motocikl nakon duže upotrebe treba ne samo tehničke, već i kozmetičke popravke. Prije slikanja svojih "željeznih konja" vozači moraju imati brojna pitanja u vezi s izborom boje, tehnologijom nanošenja i lakiranjem.
Izbor boje i temeljnog premaza
Izbor boja i lakova je prva faza. Trebali biste kupiti temeljni premaz koji se smatra jednim od najboljih za farbanje motocikala. To su marke GFK-21 ili FLK-03. Ovi temeljni premazi ne reagiraju s "matičnim" premazom vozila i imaju izvrsno prianjanje.
Na rani postoji velika raznolikost boja, pa bi trebalo detaljnije rastaviti 3 popularna tipa:
Možda najpopularniji je nitro-emajl. Niska cijena, brzo sušenje i prilično široka paleta nijansi glavne su prednosti ove vrste. Niska otpornost na materijale sa hemijskim svojstvima, netolerancija na hemijska oštećenja, kao i slab, tup sjaj nedostaci su ove boje. Iskusni motociklisti koriste nitro-emajl 2 puta godišnje: u proljeće, prije početka sezone, i zimi, za vrijeme generalnog remonta, rezervoar i bokobrani se prebojaju.
Akril je križanac između posljednje dvije opcije. Boja se boji benzina, ali se istovremeno ne boji mehaničkih oštećenja i izuzetno je jednostavna za upotrebu.
Preostaje samo odabrati opciju koja vam odgovara.
Instrumenti
Nakon odabira i kupovine boje, odaberite ostatak alata i sredstava:
- razrjeđivač boje;
- kit;
- samoljepljiva traka;
- odmašćivač (white spirit);
- staro sredstvo za uklanjanje boje;
- brusni papir;
- pištolj za prskanje, kompresor za vazduh i set prskalica.
Priprema
Što se pažljivije pripremate, to ćete biti uspješniji u slikanju. Očistite sobu u kojoj će se odvijati čitav proces. I, naravno, sami pripremite dijelove motocikla za bojanje:
- Uklonite dijelove iz opreme (spremnik, bokobrani, bočni štitnici);
- Uklonite svu prljavštinu, prašinu, tragove ulja i benzina, temeljito osušite;
- Izvršiti ravnanje (ako je potrebno, izvršiti zavarivanje);
- Riješite se stare boje pomoću podloške, brusnog papira ili posebne mlaznice odvijača;
- Zamijesite temeljni premaz i ravnomjerno ga nanesite na dio u 2-3 sloja;
- Sušite dio 2-3 dana dok se potpuno ne osuši;
- nanesite tanak sloj kita;
- Neravna područja izravnajte brusnim papirom.
Boja
Cijeli postupak započinje činjenicom da se boja filtrira, razrijedi rastvaračem i gnječi. Dalje se puni prskalica, podešava se mjesto za prskanje i nanosi se prvi sloj u razmaku od 20 - 30 cm, a nakon 20 minuta i drugi sloj. Štoviše, glavni (prvi) sloj mora biti nužno tanak. To je neophodno kako bi se na vrijeme sagledali svi nedostaci i nepravilnosti i odmah uklonili.
Nakon toga se nanosi treći, a po potrebi i četvrti sloj. Nakon potpunog sušenja, obojena površina se pažljivo brusi. Po želji može biti lakirano ili nedavno popularno "tečno" staklo.
