Karburator je poseban uređaj u sistemu napajanja motora karburatora, koji je dizajniran za miješanje zraka i benzina, što stvara zapaljivu smjesu. U modernim automobilima sustavi rasplinjača zamijenjeni su sustavima ubrizgavanja.
Potrebno
alati
Instrukcije
Korak 1
Da bi se postigla maksimalna snaga, usisni rasplinjač (vozači zovu "veliku rupu") mora imati minimalni otpor, jer će u protivnom biti teško postići dobru smjesu i napuniti cilindre pri visokim i srednjim okretajima. Međutim, kada se naglo otvori prigušni ventil karburatora, protok zraka i vakuum u difuzoru se značajno smanjuju, kao i smanjuje se količina usisanog goriva, zbog čega zapaljiva smjesa postaje mršavija. Iscrpljivanje smjese dovodi do činjenice da pri malim okretajima snaga teži nuli (ta činjenica postaje uočljivija kod velikih D glavnih difuzora).
Korak 2
Instaliranjem standardnog rasplinjača SOLEX 073 postižete izvrsno povećanje pri visokim i srednjim okretajima, ali istovremeno povećavate potrošnju goriva, a osim toga dolazi i do padanja pri malim okretajima. Postavka rasplinjača se u ovom slučaju sastoji u povećanju elastičnosti kretanja pri velikim i srednjim brzinama, postizanju punjenja pri malim brzinama, kao i u privremenim režimima.
Korak 3
Povećavanje snage rasplinjača više je od puke zamjene starih mlaznica novima sa većim presjekom. Uz sve ostalo, tu je i promjena podataka o kalibraciji, „punjenje“karburatora, kao i uvođenje dodatnih sistema u dizajn ovog uređaja. Da biste to učinili, izbušite dodatne dozne kanale u tijelu rasplinjača, zatim upotpunite rasplinjač dodatnom opremom i konfigurirajte ovaj uređaj.
