Da bi se dobila električna struja u motoru, potreban je generator. U motorima motocikala, automobila, uključujući VAZ, koriste se alternatori.
Neophodno je
- - bakarna žica potrebnog prečnika;
- - tehničke rukavice;
- - kliješta;
- - tečnost za pranje posuđa;
- - impregnacijski lak.
Instrukcije
Korak 1
Stator i rotor su dio alternatora. Stator je stacionarni dio generatora, koji se sastoji od kolektora i nekoliko namotaja. Kolektor je dizajniran za ublažavanje napona koji se javlja na namotima rotora, kao i za njegovo naknadno napajanje u potrošački krug. Pokretni dio generatora naziva se rotor, koji se sastoji od određenog broja magneta, na koji je namotan namotaj od bakarne žice.
Korak 2
Govoreći čisto teoretski, da biste povećali snagu VAZ-a, trebali biste zamijeniti namotaj rotora, istovremeno koristeći pogon većeg presjeka, kao i povećavajući struju pristranosti.
Korak 3
U praksi, prije svega, trebate nacrtati shemu namotavanja zavojnica rotora, a zatim ih odmotati. Da biste to učinili, uzmite bakrenu žicu potrebnog promjera, tehničke rukavice, kliješta i imajte malo strpljenja.
Korak 4
Imajte na umu da je žica koju odmotavate posebno lakirana. Stoga obavezno operite i odmastite zavojnice rotora. Da biste to učinili, pribjegnite upotrebi unaprijed pripremljenog redovnog deterdženta za pranje posuđa u domaćinstvu.
Korak 5
Uzmite pripremljenu bakarnu žicu, a zatim vrlo pažljivo, bez žurbe, namotajte svoj red da biste skrenuli na zavojnice. Ne zaboravite upisati broj okreta. Kad je namotavanje završeno, skinite krajeve žica i provjerite ih testerom da li postoji "kratki spoj".
Korak 6
Sada morate pažljivo izolirati sve izlaze, a zatim ih zalemiti na kontakte. Zasitite cijeli namotaj posebnim lakom, a zatim osušite. Zalemite žice za spajanje.
