Da bi povećali snagu motocikla "Minsk" od 125 ccm, sportisti i amateri razvili su mnoge metode prisiljavanja motora. Učinkovitost (dobitak snage) svake metode direktno ovisi o složenosti obavljenog posla. Najjednostavnije metode uključuju upotrebu zajedničkih dijelova i nema potrebe za upotrebom bilo kakvih alatnih strojeva.
Neophodno je
- - skup datoteka i datoteka;
- - jedinica za zavarivanje;
- - klip sa prstenovima;
- - karburator K65I sa usisnim razvodnikom iz Izh Planeta
Instrukcije
Korak 1
Provjerite je li motor u dobrom stanju na glavnim ležajevima i uljnim brtvama. Radilica je u savršenom stanju. Klip koji ste kupili tvornički je proizveden, s netaknutim prstenom pravilnog oblika i čvrstim prstenovima.
Korak 2
Izmjerite otvore za premošćivanje i karter u cilindru. Ako postoje razlike u njihovim veličinama, izrežite brtvu cilindra duž kontura kućišta motora i pričvrstite ga na cilindar. Zatim uklonite skosnicu u kanale duboke 10 mm dok se ne podudaraju sa napravljenom matricom. Zaokružite kutove faze radijusa od 3 mm.
Korak 3
Podložite ulazni prozor tako da naraste za 1 mm. Kada izvodite operaciju, pripazite da klip motora u donjoj mrtvoj točki ne otvori gornji rub ovog prozora.
Korak 4
Napravite utore u kruni klipa kako biste poboljšali vrijeme i odvođenje toplote motora. Žljebove napravite ravnima (ne okruglim poput krunice klipa) i postavite ih simetrično. Trebali bi dosezati gotovo do središta klipa. Izravnajte prijelaze brusnim papirom.
Korak 5
Polirajte klipne prstene brusnim papirom s unutarnje strane, a također i skosite unutarnji radijus na širini 0,25 i visini 0,5. Smanjite suknju klipa za 5 mm ako nećete mijenjati rasplinjač. Ako planirate promijeniti karburator, skratite suknju za 11 mm. Istodobno ga odrežite pod kutom i prilagodite prelazne otvore u klipu tako da odgovaraju prozorima na čahuri.
Korak 6
Priključite donji utor prstena na klip. Pored čepa i simetrično na drugoj strani, izbušite udubljenje promjera 2 mm do dubine od 2 mm i utisnite u aluminijsku žicu. Poravnajte mjesto za utiskivanje s datotekom. Polirajte dno klipa na zrcalnu površinu. Faza što je manje moguće po cijelom opsegu suknje klipa.
Korak 7
Ugradite rasplinjač K65I s mlaznicama od 32 mm i usisnim razvodnikom s motocikla Izh Planet. Smanjite kolektor sa strane cilindra za 30% i sam brušite kolektor do 24x34 mm. U tom slučaju, karburator instaliran na njemu trebao bi zauzeti vodoravni ili blago nagnuti položaj. Savijte klinove pod potrebnim kutom kako biste pričvrstili razvodnik na cilindar. Zatim postavite plašt cilindra u usisni otvor dok se ne poravna glatko s razdjelnikom.
Korak 8
Prilikom sklapanja motora odbacite brtvu glave motora. Zatvorite prirubnicu ljepljivim brtvilom i zategnite karburatorom bez upotrebe prekomjernih sila zatezanja. Instalirajte prigušivač 1980. Ima dugačak izgled poput cigare s glatkim sužavanjem na kraju. Prilikom ugradnje približite ga cilindru što je više moguće, skraćujući duljinu ispušnog kolektora na vrijednost od 300-350 mm. Uklonite istureni prigušivač konja. Stavite filter ulja KAMAZ kao filtar za vazduh.
