Antifriz je specijalizirana tečnost, čija svojstva omogućuju da se ne smrzne na niskim temperaturama. Treba napomenuti da je ovo kolektivni koncept zasnovan na mješavinama različitih sintetičkih supstanci s vodom.
Prije nego što samostalno promijenite antifriz koji se ulijeva u automobil od proizvođača ili u radionici, morate saznati kakva je rashladna tekućina (rashladna tekućina) potrebna. Saznavši ovu činjenicu, možete prijeći na glavni postupak. A da biste ispravno promijenili antifriz, morate se pridržavati slijedećeg slijeda:
Za početak trebate uključiti kontakt i podići nivo rada uređaja, uz pomoć kojeg se unutrašnjost zagrijava, na maksimum mogućeg.
Pronađite poklopac za punjenje hladnjaka i pažljivo ga otvorite.
Stavite posudu ispod hladnjaka kako biste ispraznili stari antifriz i otvorili odvodni čep odozdo.
Još jedan čep koji treba odviti nalazi se na bloku cilindara.
U sljedećoj fazi potrebno je na svoje mjesto vratiti čepove koji su se otvorili na bloku i radijatoru.
Stari antifriz također treba ispustiti iz cijevi za proširenje.
Dalje, u hladnjak morate uliti antifriz, dok je potrebno povremeno zatvoriti njegov poklopac i "masirati" gornju cijev, što će istisnuti preostali zrak u jedinici i uliti više rashladne tečnosti.
Sljedeći korak je pokretanje motora i puštanje da se zagrije na radne temperature.
Za vrijeme ispitivanja iz grijača mora istjecati topli zrak. Odsustvo potonjeg ukazuje na prisustvo zračne brave, što može dovesti do pregrijavanja motora.
Da bi se postavila razina antifriza u hladnjaku i ekspanzijskom spremniku, potrebno je omogućiti da se motor ohladi, što pomaže u smanjenju pritiska u rashladnom sistemu.
