Biciklistička pumpa je atribut biciklističke opreme koji se mora nositi sa sobom tijekom vožnje, tako da, ako je potrebno, možete napuhati gume u bilo kojem trenutku. Za prijenosnu opciju odaberite kompaktnu i laganu pumpu koja stane u malu torbu ili se montira na okvir bicikla.
Najjednostavnija opcija je kompaktna ručna pumpa bez manometra sa standardnom automobilskom bradavicom. Međutim, ove pumpe nisu vrlo pogodne za bicikle s velikim kotačima, jer napuhavanje guma neće biti vrlo brzo.
Pneumatska pumpa najbolja je opcija za sportaše koji sudjeluju u biciklijadama i raznim takmičenjima, gdje postoji potreba za ultrabrzom napuhavanjem točkova. Zamjenjivi ulošci umetnuti su u pneumatsku pumpu u kojoj se nalazi zrak pod visokim pritiskom. Jedna kanta za raspršivanje u prosjeku je dovoljna za jedno potpuno pumpanje kotača. Pneumatske pumpe nisu jeftine, zbog čega ih najčešće koriste biciklisti, koji broje svake sekunde.
Podna pumpa za bicikl je stacionarni uređaj koji se koristi za brzo napuhavanje točkova do pritiska od 12 atmosfera i više. Takve pumpe su pouzdane i praktične, ali su skupe i zauzimaju puno prostora u stanu. Podne pumpe su automatske i mehaničke. Od mehaničkih modela najudobniji su nožni.
Biciklističke pumpe s manometrom
Svi profesionalni modeli pumpi opremljeni su manometrom. Korištenjem ovih pumpi ne pumpate točkove preko dozvoljenog pritiska. Neke jeftine i kompaktne pumpe takođe su opremljene manometrima, ali tačnost merenja pritiska kod jeftinih pumpi ima značajnu grešku.
Na osnovu očitavanja manometra, treba imati na umu da su točkovi napuhani do najvećeg dopuštenog pritiska ako planirate voziti po asfaltnim i ravnim gradskim cestama. Za neravne terene, pijesak i blato, najbolje je napuhati kotače do donje granice pritiska.
Biciklističke pumpe visokog pritiska
Pumpe ovog tipa ne koriste se za napuhavanje točkova, već za pumpanje vazduha u vilice sa vazdušnim ovjesom na prednjem kotaču. Stoga su ove pumpe dizajnirane za brdske bicikle sa zračnim oprugama. Prilično je teško napumpati amortizer uobičajenom ručnom pumpom, jer zrak u vilici može biti pod pritiskom od oko 14 atmosfera.
Univerzalne prenosne pumpe
Postoje modeli pumpi koji su pogodni i za napuhavanje kotača i za vilice. Opremljeni su setom zamjenjivih bradavica, manometrom, zračnom komorom i ventilima za napuhavanje amortizera. Glavni nedostatak takvih pumpi je njihova visoka cijena.
