Mnogi vozači imaju pitanje o prisutnosti zračnog jastuka u vozilu, njegovoj ispravnosti, pouzdanosti rada i kako sve to provjeriti? U pravilu to pokušavaju saznati prilikom kupovine ili nakon neke nužde. U slučaju kvara ili sumnje u vezi s tim, potrebno je hitno zamijeniti zračni jastuk. Ne preporučuje se prodiranje kroz ožičenje električara s kojim je zračni jastuk u kontaktu; intervencija može rezultirati aktiviranjem opreme.
Instrukcije
Korak 1
Pokušajte provjeriti uređaj zračnog jastuka na sljedeći način. U početku pregledajte poklopac, ne bi trebalo biti odstupanja: oštećenja, udubljenja i tako dalje. Pažljivo pregledajte sam vazdušni jastuk za različite stepene deformacija. Sve bi trebalo biti uredno i besprijekorno.
Korak 2
Provjerite funkcionalno stanje kuka i konektora radi istih smetnji, mogu postojati i neispravnosti kontaktnih spojeva i pričvršćivača ožičenog dijela. Sada pogledajte sam slučaj, gdje se nalazi generator, koji je odgovoran za ispoljavanje rada zračnog jastuka - sve bi trebalo biti pouzdano i bez oštećenja. Pokušajte uskladiti zračni jastuk s upravljačkim dijelom vozila. Razmještanje konstrukcije mora se podudarati u hitnim slučajevima. Ne bi trebalo biti izobličenja.
Korak 3
Kako provjeriti jesu li jastuci uopće ugrađeni u automobil? Postoji mogućnost da su već jednom radili i da se bivši vlasnici nisu potrudili da ih promijene u novu verziju. Dešava se.
Korak 4
Nova serijska vozila imaju poseban dijagnostički konektor. Omogućuje vam dijagnosticiranje rada cijelog automobila, a posebno jastuka.
Ako ovaj uređaj nedostaje, dijagnosticirajte običnom spajalicom iz ureda: pronađite ovaj dijagnostički konektor, obično se nalazi odmah ispod stupa upravljača. Uključite kontakt automobila. Pričekajte pola minute i "kratko spojite" kontakte pod brojevima 4 i 13 na konektoru. Sad pogledajte kontrolnu ploču. Vidljivo je da svjetla trepere.
Korak 5
Neke sijalice daju kodove, na primjer, CheckEngine - motor je neispravan, ABS - ABS kvar, ali ako je prikazan "Čovjek s jastukom" - to je samo kvar sistema zračnih jastuka. U nedostatku koda i pristojnom stanju, svjetla će početi treptati u intervalima od pola sekunde.
Ako lampica ne trepće, prodavač je nešto namotao tako da kupac ne vidi kvar na vozilu. Često se ubacuju već aktivirani vazdušni jastuci.
