Ozbiljne saobraćajne nezgode na ovaj ili onaj način zahtijevaju traseološka ispitivanja, ali sudionici u nesreći ne slažu se uvijek s rezultatima studije, pa vozači često pokušavaju samostalno izračunati brzinu automobila duž svog kočionog puta.
Instrukcije
Korak 1
Da biste izračunali brzinu automobila duž kočionog puta, prvo se sjetite nekih koncepata. Udaljenost koju pređe vozilo (automobil, tramvaj, voz itd.) Od trenutka kada vozač prepozna opasnost do potpunog zaustavljanja naziva se zaustavni put. Uključuje udaljenost koju je vozilo prešlo u vremenu potrebno za reakciju vozača, udaljenost pređenu dok je sistem kočenja bio uključen ili put kočenja. Vrijeme provedeno na reakciju vozača je vrijeme od trenutka kada vozač prepozna opasnost dok ne poduzme potrebne radnje, na primjer, pritiskom na papučicu kočnice. Ovo vrijeme može biti od 0,2 do 1,2 sekunde. Sve ovisi o kvalifikacijama vozača, njegovom zdravstvenom stanju, vremenskim prilikama. Vrijeme provedeno na kočionom putu ovisi o stanju kočnog sistema, obično se smatra da je jednako 0,2 sekunde.
Korak 2
Udaljenost kočenja je udaljenost koju je vozilo prešlo od trenutka pritiska papučice kočnice do potpunog zaustavljanja vozila. Ovisi o brzini kretanja, površini puta, vremenskim prilikama, stanju kočionog sistema i točkova, načinu kočenja i težini automobila.
Korak 3
Za izračunavanje početne brzine vozila (Va), uzimajući u obzir dužinu njegove kočione staze, možete koristiti formulu: Va = 0,5 x t3 xj + √2Syu xj = 0,5 0, 35 + √2 x 21 x 5 = 0, 75 +14, 49 = 15, 24m / s = 54, 9 km / h gdje je: u izrazu √2Su h j, Va je početna brzina vozila, mjerena u metrima u sekundi;
t3 je vrijeme porasta usporavanja vozila u sekundama;
j - stabilno usporavanje vozila tokom kočenja, m / s2; Napominjemo da je za mokri premaz 5m / s2 u skladu s GOST 25478-91, a za suhi premaz j = 6,8 m / s2, stoga početna brzina automobila sa klizanjem od 21 metra iznosi 17,92m / s ili 64, 5km / h.
Sy je dužina kočione staze, također izmjerena u metrima.
