Upotreba terenskih vozila (močvarna vozila, pneumatika) u ruralnim područjima nije luksuz, već hitna potreba. Pogotovo na mjestima gdje se podzemne vode nalaze prilično blizu površine. Močvarna kolica zasnovana na konvencionalnom motociklu mogu se napraviti samostalno ako imate vještinu rada sa aparatom za zavarivanje, bravarom i automobilskim biznisom.
Neophodno je
- - okvir motocikla IZH Planet 4;
- - motor sa motocikla Tula;
- - spremnik za gorivo, sjedalo, volan od motocikla Voskhod 2M;
- - stražnja osovina iz UAZ-469;
- - kotači od kombajna i traktora MTZ-80.
Instrukcije
Korak 1
Uzmite okvir s motocikla, na primjer, IZH Planet 4. Na njega zavarite domaći okvir za močvare iz močvare. Instalirajte novi motor, na primjer, iz motocikla Tula. Ovo je jedina stavka koja se neće koristiti. Dakle, ovaj model je dobar primjer drugog života starih stvari. Ovaj motor je odabran zbog svojih tehničkih karakteristika - ekonomičnosti, ima prisilno hlađenje zrakom. Zamijenite standardno paljenje magneto-om startera traktora. To je zbog činjenice da je ova jedinica namijenjena za upotrebu na teškim tlima, u šumi, pa je bolje da se ne oslanjate na bateriju.
Korak 2
Stavite spremnik za gorivo, sjedalo i upravljač iz Voskhod 2M. Prednju vilicu učinite sklopivom, bez amortizera. Ugradite pogon lanca, uskladite lanac preko zupčanika. Uzmite stražnju osovinu i osovine od UAZ-469. Nisu potrebne kočnice. Zaustavljanje se događa kada je motor isključen. Odvezite kotače do močvarnog kolica od kombajna. Skinite gornju gumu s guma kako biste olakšali konstrukciju. Gornja guma je uklonjena sa guma. Stražnje gume bi trebale imati dobar gazni sloj za lakši off-road. Glavna svrha ove jedinice je da što više pojednostavi rad u seoskom gospodarstvu, kao i da olakša kretanje po teškim tlima zbog upotrebe pneumatskih kotača.
Korak 3
Napravite domaća kolica od metalnog kutka kako biste pomogli farmi za močvarno vozilo. Uzmite prednje kotače s traktora MTZ-80. Uređaj za vuču neka bude jednostavan i pouzdan, na primjer, uobičajeni prolazni klin sa bravom na dnu. Na njemu će biti omogućen lak prevoz tereta teškog gotovo 0,5 tona ili 2 m3 ogrjevnog drva van terena. Pored toga, terensko vozilo može se koristiti za žetvu na poljima na rastresitom, mokrom tlu, jer se zbog velike površine dodira sa zemljom neće zaglaviti u njemu.
