Točkovi su jedan od najvažnijih dijelova automobila. Postoje žigosani diskovi koji su ne samo trajni već i pouzdani. A postoje i legure od lake legure, s kojima automobil postaje brži i okretniji. A tu su i krivotvorene, kombinirajući sve prednosti gore navedenog.
Kad govorite o kotačima, padaju vam na pamet naplatci automobila. Samo pomislite koliko automobila vidite svaki dan. Neki imaju jednostavne, najjeftinije diskove, dok drugi imaju skupe izrađene od legura visoke čvrstoće. Svi dizajni automobilskih kotača mogu se podijeliti u tri velike skupine - žigosani, lijevani, kovani. Svaka vrsta ima svoje pozitivne i negativne osobine. Postoji i puno mogućnosti dizajna. Ako odlučite odabrati kotače za automobil, trebali biste znati barem općenito o svakoj vrsti.
Žigosani diskovi
To su najjednostavnije vrste točkova, jeftine i nepretenciozne u održavanju. Među njihovim prednostima su cijena, otpornost na deformacije. S negativne strane - diskretan izgled, koji se, međutim, lako skriva uz pomoć plastičnih čepova. Takvi kotači se instaliraju na jeftine modele automobila direktno u tvornici.
Na primjer, kada padne u rupu, disk ne pukne, već se samo savija. Posljedice je moguće ispraviti na bilo kojoj stanici na kojoj se vrši balansiranje točkova. Ispravljanje i vješanje utega na određenim mjestima je sve što treba učiniti kako bi se uklonio kvar. Štoviše, popravak neće biti vrlo skup, čak ni potpuna zamjena svih diskova neće moći pogoditi vlasnikov džep.
Felne od lakih legura
Skuplje, mnogo atraktivnijeg izgleda. Prednosti - ogroman izbor oblika, dizajna, boja. Minus - aluminij, od kojeg su napravljeni diskovi, ne savija se oštrim udarcima, već se prekriva najmanjim pukotinama. Istina, trebate uložiti ogroman napor da biste oštetili točak. Nažalost, takvi se diskovi ne mogu popraviti. U slučaju pukotine, treba je samo zamijeniti.
Mnoge ljude privlači raznolikost oblika. Može se naći gotovo bilo koji dizajn. Međutim, po cijeni najjeftiniji legirani kotač košta dvije matrice, ali obratite pažnju na materijal. Aluminij, iako krhak, lagan je metal. Prema tome, ispada da je masa cijelog kotača mnogo manja od mase pečata. Automobil brže ubrzava, put kočenja je kraći, upravljivost se poboljšava.
Kovani točkovi
Ovi se točkovi već mogu klasificirati kao elitni, jer je cijena jednog, najjeftinijeg, jednaka trošku tri ili četiri jeftina aluminijumska naplatka. Kovani diskovi kombiniraju prednosti lijevanih i žigosanih diskova, dovoljno su lagani i otporni na deformacije. Istina, postoje i negativne osobine - mali izbor oblika (felne od lakih legura ne natječu se).
Ali opterećenja koja točak može podnijeti su vrlo velika. Vjerovatnoća da će se disk saviti kada uđe u jamu je praktično nula. Ako želite kvalitetu, a dizajn vam ne smeta puno, u isto vrijeme niste financijski ograničeni, prednost je dajte kovanim kotačima.
