Statistički podaci pokazuju da se značajan udio kvara na dizelskim motorima javlja u sistemima za opskrbu gorivom. Najveći trošak je popravak visokotlačne pumpe za gorivo, koja opskrbljuje mlaznice gorivom. Da bi se smanjio rizik od kvara pumpe za gorivo, potrebno je pravovremeno i pravilno podešavanje ovog uređaja.
Potrebno
Probno postolje
Instrukcije
Korak 1
Postavite pumpu za gorivo pripremljenu za podešavanje na klupu, provjerite nivo ulja u kućištu i regulatoru pumpe. Po potrebi dodajte ulje. Okrenite pogonsko vratilo rukom kako biste bili sigurni da se ne veže ili ne lijepi. Uklonite zrak iz sistema za gorivo.
Korak 2
Pokrenite pumpu za gorivo u sljedećem načinu rada: prvo, bez mlaznica, u potpunosti dovodite gorivo (15 minuta); zatim sa mlaznicama pri nazivnoj brzini (30 minuta). Da biste osigurali ujednačen dovod goriva, postavite stezaljke prvog elementa pumpe na udaljenost od 50 mm od blatobrana pumpe, a preostale stezaljke postavite na svakih 40 mm.
Korak 3
Prilikom navođenja provjerite nepropusnost zglobova, a također provjerite ima li lokalnog grijanja, stranih udaraca i drugih nedostataka. Na kraju provale zamijenite ulje u regulatoru i kućištu pumpe.
Korak 4
Podesite kut početka dovoda goriva. Odvojite vodove niskog i visokog pritiska od pumpe. Zamijenite premosni ventil procesnim opterećenjem i spojite visokotlačno crijevo na ulaz glave pumpe. Zavrtite fleksibilne cijevi na armature dijelova pumpe, čiji su slobodni krajevi umetnuti u utičnice postolja.
Korak 5
Nanesite gorivo pod visokim pritiskom na glavu pumpe i polako okrenite pogonsko vratilo dugmetom. Pronađite kut početka dodavanja koristeći podjele na graduiranom disku. Nosač pumpe mora biti u položaju „protok uključen“. Na isti način odredite kutove dovoda goriva za ostale dijelove. Dobijene podatke uporedite s vrijednostima iz tablice i po potrebi prilagodite.
Korak 6
Podesite hod šine. Podesite hod vilice korektora tako da njegov kraj strši iznad prednje ravnine vilice za najviše 15 mm. Izmjerite kretanje regala čeljusti od nonijera od ravni parenja pumpe za gorivo do bilo koje stezaljke regala.
Korak 7
Podesite regulator. Kada je postolje uključeno, pobrinite se da nema udaraca u regulatoru i pumpi. Promjenom brzine osovine provjerite dodiruju li utezi tijelo regulatora. Podesite brzinu regulatora promjenom broja podložaka ispod glave zapornog vijka.
Korak 8
Podesite nazivnu količinu goriva. Uključite postolje i pustite ga da radi oko 20 minuta. Izvršite podešavanje dok je dovod uključen pri nazivnoj brzini vratila.
Korak 9
Podesite početni kut i naizmjenično ubrizgavanje goriva. Za to se koristi stroboskopski uređaj čiji je princip rada opisan u uputstvu priloženom na postolju.
Korak 10
Sada provjerite i, ako je potrebno, prilagodite ciklički dovod goriva. Razlika u kapacitetu između dijelova pumpe ne bi trebala prelaziti 3%.
