A sada je dugo očekivani trenutak kupovine novog automobila. Ovaj događaj ni na koji način ne bi trebao zasjeniti svakakve sitnice koje se još uvijek mogu dogoditi čak i s novim automobilima. Vrijedno je obratiti pažnju na neke nijanse prije nego što stavite svoj potpis i dokumentirate svoj pristanak na kupovinu.
Provjera kompletnog kompleta
Prije svega, morate biti sigurni da je automobil za koji trebate platiti znatan iznos upravo onaj koji je naručio menadžer. Naime: za usporedbu naručene konfiguracije i one koja je u stvari. Dalje, morate prijeći na dokumentarni dio. Nužno je provjeriti brojeve jedinica i tijela. Budući vlasnici ne obraćaju uvijek pažnju na to, oslanjajući se na menadžere salona. Međutim, ne trebate isključiti ljudski faktor i potrošiti doslovno minutu da uskladite brojke, osiguravajući se tako od budućih nevolja prilikom registracije automobila u prometnoj policiji.
Proces inspekcije
Grijana sjedala, puhano staklo, okreti, alarm, klima uređaj, općenito, sva električna oprema mora besprijekorno obavljati svoje direktne dužnosti. Trebali biste obratiti pažnju i na to koliko se indikatora nalazi na kontrolnoj ploči i koji od njih i osvjetljavaju li se greške na računaru.
Tada možete prijeći na mehaniku budućeg automobila. Vrijedno je osigurati da sve brave budu u dobrom stanju i rade kako dolikuje novom mehanizmu. Vrijedno je obratiti pažnju na brave prtljažnika i motornog prostora kako bi tamo sve funkcioniralo bez ikakvih komentara. Također, u vrijeme pregleda prtljažnika, morate provjeriti kompletnost, odnosno prisustvo rezervnog kotača, ključa cilindra i dizalice. Prilikom pregleda motornog prostora potrebno je provjeriti sve ekspanzijske spremnike, odnosno prisutnost potrebnih tekućina u njima. Jer proizvođač vrlo često puni sisteme potrebnim tečnostima kako bi sistem pokazao svoje funkcionisanje, a u bliskoj budućnosti vrijedi dodati radne tečnosti na potrebnu razinu. Još jedna od najvažnijih tačaka koju treba naglasiti je lakiranje automobila. Da biste vidjeli prisutnost kvarova na automobilu, trebate pogledati sa strane i iz različitih uglova. Pad svjetlosti odmah će ukazati na ogrebotine, usjeke ili udubljenja, ako postoje.
Kad izađete iz vašeg automobila, možete zamoliti menadžera da sjedne za volan i zamoliti ga da redom uključi farove, okrete, kočiona svjetla, svjetla za vožnju unatrag itd. Nakon svih ovih manipulacija, morate slušati motor s otvorenom haubom, kako bi se zvukovi trećih strana u motoru, ako ih ima, jasnije čuli.
Neposredno prije vožnje provjerite stanje točkova, posebno pritisak u gumama. Takođe neće biti suvišno saznati kako su poklopci točkova pravilno otkopčani, tako da u budućnosti nehotice ne prekidaju pričvršćivanje kada se kotač zamijeni rezervnom gumom.
Može se primijetiti da stručnjaci preporučuju da se svi njihovi zahtjevi i one točke koje želite provjeriti zabilježe na papiru. Napokon, lista onoga što se može provjeriti vrlo je velika i nemoguće je sve zapamtiti. A dokumente o prijenosu automobila od prodavca do kupca morate potpisati tek nakon stopostotne sigurnosti da nema međusobnih potraživanja. Tada će se transakcija smatrati legalnom.
I najvažnija stvar: saloni pune automobil doslovno 5-7 litara goriva, pa nakon napuštanja zidova kabine, odmah trebate otići do benzinske pumpe. Sretan izbor za sve.
