Vjerovatno nema osobe koja ne zna za automobil Hyundai Accent. Ali ne sjećaju se svi povijesti ovog automobila, ko ga je prvi počeo proizvoditi, kako je došao na rusko tržište.
Hyundai Accent: izlet u istoriju
Dakle, stanovništvo nas jako voli i traži. Lako je objasniti takvu popularnost: automobil je pristupačan, nepretenciozan u održavanju, općenito održiv, vjeran radni konj. Naravno, ima i nedostataka, ali o tome kasnije.
- jedno od najuspješnijih i najomiljenijih "umova" južnokorejskog koncerna. Prvi put je Hyundai Accent sišao s proizvodne trake 1994. godine u Koreji. U to vrijeme dizajn karoserije i izgled automobila bili su vrlo neobični i atraktivni. Tehničke karakteristike vozila su takođe bile vrlo dobre, posebno privučeni uglađen rad motora i jednostavnost upravljanja.
Hyundai Accent se na ruskim cestama pojavio tek 1999. godine. Automobili su proizvedeni u verziji sedan sa 5 vrata ili hečbek sa 3 vrata. Automobil je imao ručni i automatski mjenjač.
Isprva su Hyundai Accent svi doživljavali kao punokrvnog Korejca. Ali vrlo brzo se sve promijenilo. Promjene su se dogodile nakon što se automobil počeo proizvoditi u Rusiji. Dogodilo se to 2001. godine, kada je tvornica automobila Taganrog preuzela proizvodnju Accenta. S proizvodne trake ovog koncerna počeli su se kotrljati ne samo uobičajeni limuzine s 5 vrata i hečbekovi s 3 vrata, već se pojavila i nova verzija - hečbek s 5 vrata. Automobili su bili opremljeni motorima od 1,5 i 1,6 litara. Prijenos Hyundai Accenta bio je automatski i mehanički.
Hyundai Accent: istorija automobila u fabrici u Taganrogu
Nakon što su počeli proizvoditi u Taganrogu, automobili su postali prilagođeniji za rad u Rusiji. Vozila su dobila ojačani ovjes i snažan sistem grijanja. Ponovno je planiran raspored instrumenata na instrument tabli u kabini Accent. Inovacija nije izdržala samo test provjere, već se pokazala i najboljom u radu na autoputu.
Karoserija automobila se takođe promijenila: linije su postale uglađenije i elegantnije. "Accent" je privukao prekrasnom unutrašnjom dekoracijom i dizajnom enterijera. A ako je vanjska strana automobila izgledala vrlo uredno i nije prostrano, onda je iznutra bilo drugačije. Bilo je ugodno sjediti u "Accentu" i udobno putovati.
2003. godine, roditelji „Accenta“- Korejci, promijenili su izgled svog „umotvorine“. Ali "stari" automobil bio je potreban kupcima, pa je uspješno proizveden u tvornici u Taganrogu sve do 2012. godine. Tada su počeli proizvoditi modificiranu limuzinu.
Trenutno Hyundai Accent možete pronaći ne samo u Taganrogu, već iu Koreji, SAD-u i Evropi. Zemlja proizvođača ostavlja svoj trag na opremi i opremi automobila. Dakle, "Accent", prikupljen u Sjedinjenim Državama, ima bogatiji "unutrašnji svijet". Opremljen je dodatnim zračnim jastucima, električnim podizačima prozora i aluminijumskim felnama. "Akcenti" koji su sastavljeni u Koreji i Evropi imaju lošiju konfiguraciju, ali ni na koji način nisu inferiorni u kvaliteti.
"Akcenat" sada
Iako Hyundai Accent ima veliki broj obožavatelja, njegove se tehničke karakteristike i izgled u posljednje vrijeme uopće nisu promijenili. Karoserija limuzine više se ne može nazvati modernom i stilskom, automobilu očito nedostaje snage i modernih zvona i zvižduka. Ali svejedno je nemoguće reći da potražnja za "Accentom" opada. Budući da cijena i kvaliteta vozila odgovaraju, pa je nemoguće kupiti nešto novo i pristojno za takvu svotu, samo ako je domaći automobil Lada.
Istovremeno, Hyundai Accent ima niz prednosti: neovisna šasija, koja praktično ne stvara probleme vlasniku automobila, pristupačni potrošni materijal i rezervni dijelovi, jeftino održavanje. "Srce" automobila je također prilično pouzdano, glavno je pravovremeno održavanje i odnos s poštovanjem. Postoji i nedostatak, nakon određenog rada motori počinju "pojesti" ulje. Da biste izbjegli ozbiljnu štetu, morate stalno nadzirati razinu ulja.
Ako i dalje govori o problemima Hyundaija, tada je teško imenovati nešto konkretno, jer stanje automobila često ovisi o njezi i pažnji vlasnika. Ako slijedite vozilo, ono će služiti vjerno, a ako ne, ne biste se trebali ni uvrijediti.
