Točkovi se zagrijavaju na svim automobilima, posebno ljeti. U tome nema ništa loše. Ako postoji problem u kočionom sistemu, to može dovesti do problema s gumama i diskovima.
Točkovi se griju na svim automobilima bez izuzetka. Neko na to ne obraća pažnju, dok su drugi zbog toga vrlo zabrinuti. Sa stanovišta fizičkih zakona, grejanje točkova je normalno, posebno u urbanim sredinama. Automobil se neprestano kreće, koči, ubrzava. Sve ovo dovodi do pojave sile trenja. Kao što znate, trenje jedne površine o drugu povećava temperaturu.
Ljetno jahanje
Ako se kretanje automobilom odvija ljeti, kotači se već zagrijavaju od dodira s vrućim asfaltom. Osim toga, sunčeve zrake djeluju na gume i zagrijavaju ih. Kao rezultat, tokom vožnje ljeti možete osjetiti katran koji dolazi sa točkova. To je normalno. Glavna stvar je da ovaj proces nije povezan sa kvarovima.
Gume u "Formuli 1"
Na automobilskim trkama Formule 1 piloti pređu više od dvjesto kilometara za dva sata. Velike brzine, konstantno preticanje, okreti, kočenje dovode do toga da se gume brzo zagriju i počnu trošiti i deformirati. Kao rezultat toga, svaki od sudionika Grand Prixa mora ući na pit stop najmanje dva puta kako bi promijenio set guma. Inače, brzina automobila je znatno smanjena, a komadi gume odlijeću iz guma.
Urbana vožnja
Sve se ovo odnosi na velike brzine, kada jahač juri do granice mogućeg, neprestano manevrišući. U urbanim uvjetima, točkovi se također zagrijavaju, iako ne toliko da dovedu do deformacija. I zašto se onda na nekim automobilima gume zagrijavaju da ih se ne može dirati?
U ovom su slučaju moguće neke smetnje.
Prvo, ako diskovi nisu provjetravani, to dovodi do njihovog brzog pregrijavanja. Prirodno, zagrijani diskovi zagrijavaju gume.
Drugo, kada se jastučići prejako pritisnu, to dovodi do pregrijavanja diskova. Kao što je gore rečeno, to dovodi do zagrijavanja guma. U tom slučaju morate prilagoditi rad jastučića.
Treće, ako osnova čeljusti ne radi ispravno, to također dovodi do zagrijavanja kotača.
Točkovi na bilo kojem vozilu se zagrevaju. Zakonima fizike nema bijega. Velike brzine, kočenje, okreti puno zagrijavaju gume. Ako se vožnja izvodi u vrućem ljetnom danu u gradu, tada je nemoguće dodirnuti kotače - toliko su vrući.
