Gotovo svi sportski automobili imaju usis zraka na poklopcu motora. Neki modeli su njime opremljeni već u fabrici, neke su instalirali sami vlasnici. Naravno, mnogi vjeruju da ova dorbotka ne radi ništa osim ukrasa, ali ima i onih koji vjeruju u dobrobit usisavanja zraka. Vrijedno je reći da su obje strane u pravu, jer usisnik zraka ima dvije funkcije.
Kakva je korist od usisnika zraka?
Prvo, vrijedi napomenuti da se kod nekih modela automobila motor ne nalazi poprečno, već uzdužno. Ovo je karakteristična karakteristika automobila domaće proizvodnje, kao i SUV-ova. Ovo utječe na odvođenje toplote. U ovom slučaju, cilindri se ne hlade istovremeno. Dakle, posljednji cilindar nema vremena da se ohladi dok motor privremeno ne radi, pa shodno tome ovaj cilindar otkaže mnogo brže od ostalih.
Takođe, teška situacija za automobile koji su opremljeni sistemom turbopunjača. Ovim motorima je potrebna ogromna količina protoka zraka kako bi se spriječilo da se motor pregrije i obradi ogromne količine motornog ulja i goriva. Instaliranje usisnika zraka pomoći će izbjeći ovu situaciju.
Pa, i što je najvažnije, usis zraka omogućava zraku da se slobodno ventilira u motornom prostoru, smanjuje rizik od paljenja, jer zapaljive pare tekućina isparavaju, a također eliminira mogućnost pregrijavanja ostalih elemenata ispod haube.
Ne zaboravite da hauba s usisom zraka izgleda agresivnije. Daje sportsku dinamiku automobilu, pogotovo što danas postoji ogroman broj modela iz kojih možete odabrati idealnu opciju za svoj automobil.
Koji je nedostatak usisa zraka?
Glavni nedostatak usisa zraka je ubrzana kontaminacija motornog prostora, motora i ostalih elemenata. Zapravo, u ovom slučaju prašina koja prolazi kroz usisnik zraka zajedno sa zrakom sjeda i taloži se direktno na motoru. Naravno, u malim količinama to nije zastrašujuće, ali bez obzira na to, napa će se morati češće otvarati i očistiti od prašine (dva puta mjesečno), jer će u blatu biti vrlo teško pratiti stanje svih elemenata, kao i za kontrolu tečnosti.
