Baterija je vrlo osjetljiv dio. Pamte je uglavnom zimi, kada automobil mora startati u teškim mraznim uvjetima. Problemi se dešavaju u druga doba godine, ali potražnja za baterijama doseže vrhunac tokom zime.
Potrebno
- - upute za automobil;
- - upute za bateriju.
Instrukcije
Korak 1
Prvi korak je pročitati priručnik za vozilo. Ako proizvođač snažno ne preporučuje upotrebu određene baterije sa određenim karakteristikama, tada ima prostora za kreativnost. Glavna karakteristika baterije je njen električni kapacitet, koji se procjenjuje u amper satima. Što je veći kapacitet baterije, to se više električne energije može potrošiti na pokretanje motora, odnosno duže je potrebno okretanju startera. Ako je vaš automobil opremljen čvrstim paketom snage, a to je tipično za moderne automobile, dodatnih 5-10 amperskih sati neće ometati bateriju.
Korak 2
Postoji još jedna važna stvar na koju vrijedi obratiti pažnju. Baterija je 100% efikasna na + 27 ° C. Međutim, ako je temperatura okoline -18 ° C, performanse baterije padaju na 40%. U takvom trenutku za pokretanje motora trebate imati više od 2 puta više energije u odnosu na temperaturu od + 27 ° C. U hladnijim podnebljima postoje potrebe za velikim baterijama. Takođe, prilikom odabira baterije, trebate obratiti pažnju na njen kapacitet. Prikazuje vremensku dužinu u minutama nakon koje baterija daje 25 ampera na + 27 ° C. Postoje neki trikovi za upotrebu baterije.
Korak 3
Nakon 2-3 godine upotrebe, mogu nastati problemi s baterijom. Zimi, na temperaturi od -18 ° C, baterija se ne puni dobro zbog povećanja unutrašnjeg otpora. Tokom kratkih putovanja zimi, energija koju baterija troši na pokretanje ne može se nadoknaditi. Odnosno, ako se automobil pokrene, a vi ste prevalili 200 metara i utopili automobil, generator jednostavno nema vremena da nadoknadi energiju koja je potrošena na hladan start. Kao rezultat, baterija funkcionira na trošenje, brže se prazni i ne radi.
Korak 4
Vrijedno je pažljivo razmotriti čep za punjenje. Kao što znate, tijekom punjenja akumulatora voda isparava iz elektrolita i razgrađuje se u kisik i vodonik za vrijeme elektrolize. Da bi nastali plinovi isparili, u čepovima se pravi posebna rupa. U jeftinim baterijama postoji jednostavna rupa u čepovima, a u visokokvalitetnijim se postavlja nešto poput ventila. Glavna stvar koju treba odlučiti pri odabiru baterije je u kakvim se uvjetima planira upravljati automobilom i baterijom. Za ruske zime bit će uputno odabrati bateriju većeg kapaciteta i ne zaboravite proučiti preporuke za određeni automobil.
