Svaki automobil ima svoj međuosovinski razmak, drugim riječima, svaki automobil ima svoju udaljenost između lijevog i desnog kotača. Često postoje neki razlozi zbog kojih je potrebno povećati trag kotača.
Potrebno
- - set odstojnika;
- - novi vijci veće dužine;
- - alati;
- - novi sistem kočenja.
Instrukcije
Korak 1
Doznajte maksimalno dozvoljeni pomak točkova koji se može koristiti u vašem vozilu. Uobičajeno, proizvođač izračunava dizajn tako da je moguće ugraditi diskove i s većim i sa manjim prevjesima. Ovo će malo promijeniti trag kotača. Odnosno, samo trebate kupiti diskove sa velikim pomakom koji odgovaraju vašem modelu automobila. Takva promjena neće dovesti do negativnih posljedica, već će se dinamika automobila znatno poboljšati. ali prije oštrih zavoja na produženoj stazi, bolje je usporiti.
Korak 2
Najlakši način da značajno povećate trag kotača je ugradnja odstojnika. To su posebni elementi koji se ugrađuju na glavčinu, a pritom guraju kotače u stranu. Sada na policama prodavaonica automobila možete pronaći veliki broj različitih vrsta odstojnika za apsolutno bilo koji model automobila. Također ćete morati kupiti nove duže zavrtnje.
Korak 3
Ugradite nove kočnice. Kako se međuosovinski razmak povećava, opterećenje kočenja raste. Standardni sistem vozila neće se moći nositi s tim. Zbog toga je neophodno instalirati moderniji sistem kočenja. Bolje je na zadnje točkove ugraditi ventilirane disk kočnice, a na prednje kotače bubanj.
Korak 4
Ako se automobil priprema za takmičenje u bilo kojem takmičenju u motosportu, tada diskovi s dugim pomakom i odstojnici kotača neće dati željeni efekt. U tom slučaju morat ćete ukloniti gredu, izrezati je i zavariti na novom dijelu. Umetak mora biti od istog materijala kao i sama greda. U kombinaciji s ovom mjerom morate instalirati diskove većeg promjera i ojačane kočnice. Također ćete morati zamijeniti ručice i opruge i prilagoditi kutove dijelova ovjesa.
