Koji Su Motori

Sadržaj:

Koji Su Motori
Koji Su Motori

Video: Koji Su Motori

Video: Koji Su Motori
Video: ПОРУГАЛИСЬ...Кто КРУЧЕ??Tisha and Dania ride a children's motorcycle in the HOUSE. 2024, Juli
Anonim

Motor automobila je uređaj koji generira mehaničku energiju potrebnu za kretanje automobila. Ova vrsta energije dobija se pretvaranjem druge energije čiji se izvor neprestano dopunjava.

Koji su motori
Koji su motori

Tipovi motora

Danas postoje benzinski, rasplinjački, ubrizgavajući i dizel motori. Benzinski motor pripada klasi motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, u čijim cilindrima se nalazi smjesa goriva i zraka koja se pali električnom iskrom. Upravlja se regulacijom vazduha, koja se vrši pomoću prigušnog ventila.

Kontrola leptira za gas obično se vrši sa vozačevog sjedala - metodom ručice, tipke ili pedale.

Motori karburatora rade na zapaljivu smjesu, čija se priprema priprema u karburatoru. Sam karburator je poseban uređaj koji miješa gorivo sa protokom zraka koristeći aerodinamičke sile. Te su snage, pak, uzrokovane protokom zraka koji usisava motor karburatora.

Kod motora sa ubrizgavanjem gorivo se ubrizgava u struju zraka pomoću posebnih mlaznica. Gorivo im se isporučuje pod pritiskom, a doziranje se vrši pomoću elektroničke kontrolne jedinice koja otvara mlaznicu.

Dizelski motor je klipni motor s unutrašnjim sagorijevanjem koji se pokreće raspršenim gorivom i koji se pali kad se komprimirani zrak zagrije.

Budući da dizel motor ne zahtijeva isparavanje goriva, može raditi na kerozin, teško mazut, uljanu repicu i palmino ulje, masnoće, sirovu naftu i mnoga druga goriva.

Novosti u gradnji motora

Savremeni svijet ne stoji mirno - već je izumljen električni motor koji za rad koristi električnu energiju crpeći ga iz gorivih ćelija ili akumulatora. Glavni nedostatak automobila opremljenih elektromotorom je prilično mali kapacitet izvora energije, što dovodi do male rezerve snage.

Tu je i takozvana hibridna elektrana koja kombinira elektromotor i motor s unutrašnjim sagorijevanjem, a koji su povezani generatorom. Prijenos snage u hibridnom vozilu izvodi se u seriji (motor sa unutrašnjim sagorijevanjem - generator - elektromotor - točak) ili paralelno. Najčešća je hibridna elektrana sa paralelnim rasporedom (motor sa unutrašnjim sagorevanjem - menjač - kotač i motor sa unutrašnjim sagorevanjem - generator - elektromotor - točak).

Preporučuje se: