Mnogo je razloga za potiskivanje kupaca da kupe rabljeni automobil. Najčešći od njih je nedostatak sredstava. I, naravno, uputno je potrošiti novac na kupnju automobila s maksimalnim povratom. Tako da u budućnosti, kako narod kaže, ne morate jednom rukom okretati upravljač, a drugom brisati suze.
Instrukcije
Korak 1
Proces odabira automobila na tržištu obično započinje razgovorom između potencijalnog kupca i prodavca. U tom slučaju trebate pažljivo slušati sve što vlasnik kaže o svom automobilu. Posebnu pažnju treba obratiti na način na koji govori. Ako vlasnik automobila pohvali "u svakom pogledu", a još više kada njegov izgled zasja netaknutim sjajem, tada ovaj automobil zahtijeva najpažljiviju provjeru. Možda se iza besprijekornog izgleda krije puno mana.
Korak 2
Prije svega, morate pregledati unose u servisnu knjižicu automobila koji vas zanima. Po broju oznaka u njemu lako je doznati stupanj dotjeranosti automobila, a ako knjiga nema, to dovodi do sumnje da automobil uopće nije prošao servis.
Korak 3
Zatim pažljivo pregledajte tijelo bez da vas ometa lakirana površina. Ispitajte bočne suknje, kao i prednju i zadnju pregaču, vrata i poklopac motora / prtljažnika radi popravaka iverja, pukotina i udubljenja. Bilo kakve mrlje na farbi automobila ukazuju na to da je izvršeno sanacija.
Korak 4
Ispitajte krov. Vozilom je moglo upravljati prtljažnik na spratu. To će biti naznačeno trljanjem boje na mjestima pričvršćivanja. Zatim se provjeravaju prednji i stražnji prozori u putničkom prostoru. Pažljivo pregledajte brtvenu gumu naočala na mjestima na kojima se spajaju s tijelom - bilo koji trag istrošene boje po obodu brtve može biti posljedica činjenice da je automobil sudjelovao u nesreći i prevrnuo se.
Korak 5
Dalje se provjeravaju vrata koja se moraju besprijekorno otvoriti i zatvoriti. Protresanjem otvorenih vrata gore-dolje otkrivaju se reakcije na njihovim šarkama. Pozitivan rezultat je nepoželjan u ovom slučaju.
Korak 6
Obratite pažnju na zaštitnike kotača. Nova, "netaknuta" guma također je povod za razmišljanje. Budući da se o trošenju korištenih guma može suditi na stanju dijelova ovjesa.
Korak 7
Dalje se ispituju jedinice: motor, mjenjač, pogonska osovina. Bilo kakvi tragovi curenja masti vjerojatno neće nekome odgovarati, ni oni vam nisu potrebni.
Korak 8
Posljednji korak provjere tehničkog stanja automobila je probna vožnja, tijekom koje je potrebno osluškivati sve tehničke zvukove i obratiti pažnju na njegovo rukovanje. Pokušajte odabrati dio ceste koji ima nagib prema gore i dolje za kontrolnu vožnju. Tijekom vožnje provjerite motor u svim režimima rada i promatrajte ispušne plinove. Plavi dim sa stražnje strane automobila ukazuje na povećanu potrošnju motornog ulja, crni dim - na prekomjernu potrošnju goriva.
